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57Eシリーズは、57シリーズのシェルにビード加工し、EMI特性を向上させたコネクタです。

57Fシリーズは、オールプラスチックのフラットケーブル圧接タイプコネクタです。

5FEシリーズは、フラットケーブル圧接タイプのコネクタで、嵌合部を金属シェルで被い、電磁波によるノイズ対策を施した57FEシリーズです。 基本品種としては、57FEシリーズ：10、20、30、40タイプがあります。

ソルダカップ型コンタクトで、手半田付結線用コネクタです。芯数は9 芯、15 芯、25 芯、37 芯です。AWG22 以下のより線が最適です。(半田付けの際の半田ゴテは40W 以下のものを使用して下さい。)。金属シェルの表面処理はNi めっきを施しピンコネクタにはビート加工を施してあります。ケーブル・プラグの結線部はメタライズ処理されたフードによりシールドすることができEMI 対策に有効です。

セントロニクス36pin仕様のプリンタ切替器・バッファ等とプリンタを接続するケーブルです。 2重シールドケーブル銅製の高密度編組シールド材の内側に密閉型のアルミシールド処理を施し、低域から高域までほとんどのノイズから大切なデータを守ります。 金メッキpin錆にも強く経年変化による信号劣化の心配がない金メッキ処理を施しています。

【エンジン模型を組立よう】。各パーツは金属でつくられており、内部パーツも含めてリアルな形状を楽しみながら組立ができます。特にエンジン内部をよく知る方であればニヤニヤしながら組立ができるかと思います。完成後はモーターで駆動。完成後はバッテリーでエンジン全体が駆動します。モーターは雰囲気を壊さないようセルモーターを模したモーターで駆動します。細部までリアルに造形、駆動。実際のエンジンと同様のパーツ群で内部まで再現されており、組立てると見えない内部までリアルに駆動します。吸気/排気管とターボチャージャーの再現。吸排気のパイプを再現するとともにターボチャージャーも装備しています。吸気と排気の関わりがわかる形状です。スロットルレバーを再現。スロットルレバーの開閉で回転数が変わります。スロットルレバーに連動してエンジンノイズがスピーカーを通じて出力されます。※本製品の外観カラーは青になります

ソルダカップ型コンタクトで、手半田付結線用コネクタです。芯数は9 芯、15 芯、25 芯、37 芯です。AWG22 以下のより線が最適です。(半田付けの際の半田ゴテは40W 以下のものを使用して下さい。)。金属シェルの表面処理はNi めっきを施しピンコネクタにはビート加工を施してあります。ケーブル・プラグの結線部はメタライズ処理されたフードによりシールドすることができEMI 対策に有効です。