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trusco 台車のおすすめ人気ランキング
2025/08/08更新1,818件の「trusco 台車」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「台車 持ち 手 なし」、「台車 平」、「台車 取っ手なし」などの商品も取り扱っております。
メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。縦・横方向に連結が可能です。スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
仕様
完成品。。平台車
適合
(キャスター)TYE-75EL
車輪径(Φmm)
75
材質(車輪)
エラストマー樹脂
取付方式
ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無
なし
キャスター
自在車4個
均等荷重(kg)
100
材質(車輪・金具)
スチール(三価クロムメッキ)
キャスター径(Φmm)
75
特性
軽量、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)
ナイロン樹脂/ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)
再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ
自在
後輪タイプ
自在
スタッキング可否
可
連結可否
可
回転式の荷物落下防止柵を標準採用、荷物の転落を防止します。本体重量6.8Kg、徹底的な軽量化と安定性を実現しました。省音キャスター採用とメッシュ構造採用により床面からの反響音が減少し走行音が静かです。エラストマー樹脂キャスターの採用により床面などにタイヤ痕が付きにくいです。保管の際立て置きもできます。
用途あらゆる運搬作業に
材質
荷台:再生ポリプロピレン(PP)再生材100%、ハンドル:アルミ、キャスター金具:スチール、車輪:エラストマー樹脂
長さ(mm)
780
幅(mm)
490
質量(kg)
6.8
車輪径(Φmm)
100
高さ(mm)
162
材質(車輪)
エラストマー樹脂
キャスター
自在キャスター、固定キャスター各2個
均等荷重(kg)
200
床面高さ(mm)
162
荷台寸法(mm)
780×490
ハンドル高さ(mm)
900
騒音値(dB)
35.5
キャスター径(Φmm)
100
特性
軽量、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、省音、立て置き
適合ストッパー
MPK-780-JS
材質(荷台)
再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
ハンドルタイプ
折りたたみ
前輪タイプ
自在
後輪タイプ
固定
高品質、高機能タイプで、環境省騒音環境基準A.A.地区40デシベル(図書館レベル)をクリアする静音性に優れた台車です。
天板をフルに使えるハンドルレイアウトで積載面を有効に活用できます。
先端向かって前上がりの天板構造により積載時の安定性が向上します。
折り畳み時、使用時にしっかりとロックするハンドル構造により安全性の向上と収納時のコンパクトさを両立。
天板に設けている持ち手部分も手にやさしい形状です。
ボルトレス構造でキャスター交換がカンタンです。
『MonotaROのTrolley』と『モノが載る』という意味を『モノリー Monolley』というネーミングで表現しました。
安心の日本製。
特許・意匠・商標出願中
用途運送業、工場内の作業。
物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)
100
材質(車輪)
ゴム
キャスター
前輪:自在キャスター×2、後輪:固定キャスター×2
ハンドル
折りたたみ式
ハンドル高さ(mm)
864
材質(ハンドル)
スチール(粉体塗装)
折りたたみ時高さ(mm)
255
関連資料
よくある商品Q&A(0.2MB)
取扱説明書
(2.0MB)
材質(荷台)
PP
スタッキング可否
不可
連結可否
不可
耐久性の高いスチールストッパー付きです。回転式の荷物落下防止柵を標準装備。省音キャスターとメッシュ構造により床面からの反響音が減少し走行音が静かです。エラストマー樹脂キャスターにより床面などにタイヤ痕が付きにくいです。
用途頻繁にブレーキを掛けたり外したりする作業に
付属品
スチールストッパー付(MPK-780-SS)
材質
荷台:再生ポリプロピレン(PP)再生材100%、ハンドル:アルミ、キャスター金具:スチール、車輪:エラストマー樹脂
長さ(mm)
780
幅(mm)
490
高さ(mm)
162
ブレーキ有無
あり
キャスター
自在キャスター、固定キャスター各2個
均等荷重(kg)
200
ハンドル高さ(mm)
900
騒音値(dB)
35.5
キャスター径(Φmm)
100
騒音対策
ストッパー付、静か
軽量のため、お手軽にご使用になれます。
自在キャスター×2個(持手穴側)、固定キャスター×2個
材質(本体)
ポリプロピレン
材質(車輪)
ナイロン
キャスター
2輪自在
材質(車輪・金具)
スチール
キャスター径(Φmm)
75
特性
軽量
材質(荷台)
樹脂
1台
¥2,298
税込¥2,528
当日出荷
縦横方向に連結が可能です。(横連結はオール自在キャスター仕様のみ)スタッキング可能です。荷台は堅牢なリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。ルートバンMP-600用コーナーストッパーの取り付けが可能です。(600シリーズ)オプションの柵を取り付る事で荷崩れを防止します。(軽量物の積載時)
種別
平台車
車輪径(Φmm)
75
材質(車輪)
エラストマー樹脂
取付方式
ボルトレス(キャスター)
均等荷重(kg)
100
材質(車輪・金具)
スチール(三価クロムメッキ)
キャスター径(Φmm)
75
特性
軽量、取っ手付き、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)
ナイロン樹脂
材質(荷台)
再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ
自在
スタッキング可否
可
連結可否
可
強化PP+本体下部に補強プレートを入れることで、300kgの耐荷重を実現しました。
キャスターは4輪とも自在で移動がスムーズ!
内2輪にはブレーキを搭載し、まさにプロ仕様!
キャスターはウレタン製のため、耐油性、耐摩耗性、耐低温性に優れており、床面に油が付着しやすい機械工場などの使用にも適しています。
ステップストッパー付きキャスター搭載のため、踏むだけでストッパーをONにできます。
用途運搬用として
材質
PP+ガラス繊維
材質(車輪)
ポリウレタン
ブレーキ有無
あり
キャスター
自在キャスター×4個(うち2輪はブレーキ付き)
キャスター径(Φmm)
75
ブレーキ種類
ストッパー
特性
ストッパー付
関連資料
よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)
ポリプロピレン(PP)
スタッキング可否
不可
連結可否
不可
1台
¥6,998
税込¥7,698
当日出荷
弊社従来品の連結平台車 樹脂製 ナイロン車輪と連結平台車 樹脂製 ゴム車輪を改良しました!
スタッキング機能を追加し、従来の連結構造もそのままでさらに扱いやすくなりました。
純国産の高品質連結樹脂製平台車です。
キャスターも国内有名メーカーの製品を採用しスムーズな走行です。
縦横に取っ手穴が有り持ち運びにも大変便利です。
4ヶ所のゴム製グロメットで滑り止め効果もあります。
用途小物の搬送から、かさ高い物まで様々な物の搬送に。
材質(車輪)
エラストマー
ブレーキ有無
なし
キャスター
自在車×4個
材質(車輪・金具)
スチール
キャスター径(Φmm)
75
持ち手穴(mm)
97.5×32.5
特性
スタッキング可
関連資料
よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)
再生ポリプロピレン
スタッキング可否
可
連結可否
可
4輪全てに軽やかな自在キャスター搭載で移動も楽々!
コンパクトなサイズで手軽に使え、樹脂なので軽量です。
用途運搬用途に
材質(車輪)
熱可塑性ゴム(TPR)
車輪幅(mm)
20
ブレーキ有無
なし
キャスター
4輪自在、静音タイプ
キャスター径(Φmm)
75
材質(荷台)
樹脂
スタッキング可否
不可
連結可否
不可
4枚を風車連結すれば120×120cmのパレットサイズとして使えます。(通常の縦横連結も可能)
交互に積み重ねることで、安定した保管が可能です。
また、キャスターが荷台表面に接触しないため、衛生的に使用できます。
持ち運びに便利な取手が4ヶ所についています。
用途倉庫内、事務所の作業に便利なフラット台車。連結すれば大型台車に。
材質(車輪)
ゴム
ブレーキ有無
なし
キャスター径(Φmm)
75
特性
スタッキング可
関連資料
よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)
PP(耐衝撃性)
スタッキング可否
可
連結可否
可
1台
¥5,498
税込¥6,048
当日出荷
台車の収納場所で困っている方必見。キャスターまで折りたたみ可能なので狭いスペースでも収納できて大変便利な台車です。しかも軽量で簡単に取り扱いもできます。またハンドル部分は3段階の切り替え式(高さ:727mm/826mm/925mm)で高さ調節が可能です。
車輪径(Φmm)
101
材質(車輪)
TPR
タイプ
折りたたみ式
車輪幅(mm)
32.6
ブレーキ有無
なし
キャスター
自在キャスター2個×固定キャスター2個
ハンドル高さ(mm)
723、823、923(三段階調整可能)
折りたたみ時の寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)
410×675×80
折畳サイズ(幅W×奥行D×高さH)(cm)
67.5×41×8
特性
軽量
関連資料
よくある商品Q&A(0.2MB)
取扱説明書
(0.8MB)
材質(荷台)
ポリプロピレン
スタッキング可否
不可
連結可否
不可
1台
¥8,598
税込¥9,458
当日出荷
金沢車輌製造の純国産、高品質な商品です。
台車の面に積み重ねができるように凹凸を設けているので、収納時も積み重ねて収納可能で場所をとりません。
十字積みもできるため、キャスターが荷台表面に接触せず衛生的に保管することも可能です。
自重が2.9kgで軽量設計されているため、女性でも持ち運びが楽に行えます。
軽量タイプにもかかわらず、積載均等荷重200kgで強度もあります。
別売のハンドルを使用することでL型台車としても使用できます。
連結した状態でも中央にハンドルを差し込むことができるため、幅の大きい荷物を運搬する際に便利です。
平台車同士を縦・横に工具不要で連結可能で、荷物の大きさに合わせて積載面を大きくできて便利です。
用途運搬用途に。
材質(本体)
PP
材質(車輪)
ナイロン
ブレーキ有無
なし
キャスター
自在キャスター×4
ハンドル高さ(mm)
735(ハンドル別売)
キャスター径(Φmm)
85
特性
スタッキング可
スタッキング可否
可
連結可否
可
1台
¥3,898
税込¥4,288
当日出荷
国産の高品質連結樹脂製平台車です。
メッシュ構造の天板に4輪全てエラストマー樹脂製自在キャスターを採用することで、軽量且つ軽快な動きを実現しました。ゴム車と同等の弾性があり、凹凸のある路面でも走行性に優れています。
縦・横方向の連結とスタッキングが可能です。
天板表面はすべり止め効果の高い加工を施しています。
縦横に取っ手穴が有り持ち運びにも大変便利です。
用途物流倉庫内での運搬作業や様々な荷物の搬送に。
車輪径(Φmm)
75
取付方式
ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無
なし
キャスター
自在車×4個
材質(キャスター)
エラストマー+スチール
荷台寸法(幅)(mm)
400
材質(金具)
スチール
特性
スタッキング可
関連資料
よくある商品Q&A(0.2MB)
荷台寸法(奥行)(mm)
600
材質(荷台)
再生ポリプロピレン
スタッキング可否
可
連結可否
可
メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。縦・横方向に連結が可能です。(横連結はオール自在キャスター仕様、オール自在ストッパー付キャスター仕様のみ)スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。ルートバンMP-600用コーナーストッパーの取り付けが可能です。(MPK-600シリーズ)
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)
75
材質(車輪)
エラストマー樹脂
ブレーキ有無
あり
均等荷重(kg)
100
材質(車輪・金具)
スチール(三価クロムメッキ)
キャスター径(Φmm)
75
ブレーキ種類
ストッパー
特性
軽量、取っ手付き、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)
ポリプロピレン(PP)
2018年トラスコ掲載ページ
8 1061
材質(荷台)
再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ
自在
スタッキング可否
可
連結可否
可
軽量、コンパクトな樹脂製台車。
持ち運びも簡単にできるので用途は幅広い。
プラスチックコンテナやダンボールの専用台車としても利用されているケースも多い。
スベリ止めゴム4個つき。
車輪径(Φmm)
65
材質(車輪)
ナイロン
ブレーキ有無
なし
材質(車輪・金具)
スチール
キャスター径(Φmm)
65
RoHS指令(10物質対応)
対応
特性
軽量、滑り止め(荷台面)、取っ手付き、コンパクト
材質(荷台)
PP
前輪タイプ
自在
スタッキング可否
可(コーナーガイド「オプション品」使用時)
Made in Japanの高品質な商品です。荷物に合わせて縦方向、横方向へとフリーに台車を連結することができます。また取っ手付きで持ち運び時に大変便利です。またスタッキング時は交互に行うのでキャスターが荷台表面に接触せず衛生的です。
材質(車輪)
ナイロン
ブレーキ有無
なし
キャスター
4輪自在
キャスター径(Φmm)
65
外寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)
365×495×110
特性
スタッキング可
取扱説明書
(0.8MB)
材質(荷台)
樹脂
スタッキング可否
可
連結可否
可
1台
¥2,798
税込¥3,078
当日出荷
手軽で使いやすい木製平台車です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)
ゴム
ブレーキ有無
なし
キャスター
自在車×4個
表面処理
上面ニス塗装
関連資料
よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)
ラワン合板
スタッキング可否
不可
連結可否
不可
メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
仕様
完成品 平台車
適合
(キャスター)自在車:TYE-75EL、自在車(ストッパー付):TYER-75ELS
車輪径(Φmm)
75
材質(車輪)
エラストマー樹脂
取付方式
ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無
あり
キャスター
自在車(ストッパー付)2個、固定車2個
均等荷重(kg)
100
材質(車輪・金具)
スチール(三価クロムメッキ)
ブレーキ種類
ストッパー
特性
軽量、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)
ポリプロピレン(PP)
ブレーキ/ストッパー
あり
材質(荷台)
再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ
自在
後輪タイプ
固定
スタッキング可否
可
連結可否
可
折りたたみ式で収納ラクラク!!全周ゴム付きで安全です。
材質(車輪)
TPRゴム
ブレーキ有無
なし
キャスター
(前輪)自在キャスター×2個、(後輪)固定キャスター×2個
関連資料
よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)
スチール
スタッキング可否
不可
連結可否
不可
芝生、砂利道、デコボコ道など、様々な路面をタフに走行可能!
ノーパンクタイヤ、前方ストッパー標準装備。
用途アスファルト、芝生、砂利道など様々な路面で使用可能!
車輪径(Φmm)
150
材質(車輪)
ゴム
車輪幅(mm)
40
ブレーキ有無
なし
ハンドル高さ(mm)
860
折りたたみ時の寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)
750×480×220
材質(ハンドル)
スチール
関連資料
よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)
PP樹脂
スタッキング可否
不可
連結可否
不可