油圧ポンプセットのおすすめ人気ランキング

安全弁、空気弁、操作バルブをすべて内蔵し、オイルタンクと一体となっていますので、軽量小型化され、移動が簡単です。 高低圧自動切換えの2段スピード機能を持っており、作業を極めて能率的に行うことが出来ます。 単動シリンダー専用の手動式ポンプです。

エアー油圧ポンプセット(S202)およびラム(RC-159)のユニットです。

自動車のボディ、フレーム等板金作業に最適。 押す・広げる・曲げる・伸ばす等の、修正作業に最適。

より簡単でより速い活動のためのアセンブル・システムです。 10種類のアダプター付です。

単動式の油圧シリンダです。 シリンダ内部のスプリングでプランジャが戻ります。 コンパクトなデザインなのでジャッキアップやプレス作業に最適です。 プランジャ防じんワイパがシリンダ内部の汚染を防ぎます。 着脱式のサドルとハイフローメスカプラ(CR-400)がシリンダに標準装備されています。(RC-50N、RC-101にはサドルが付いていません。)

押しラムを利用しステップやクウォーターパネル等の復元作業にご使用ください。 4種類のエクステンションと9種類のアイテムをセットしています。

このセットは、1トン、2トン、4トン並びに10トンのラムにご使用いただけます。 ラムの取換は非常に簡単なスピードカプラーですので、2、3秒でできます。 また、安全性も高く、仮にエアーが切れてもロードを支えることができます。

安全弁、空気弁、操作バルブをすべて内蔵し、オイルタンクと一体となっていますので、軽量小型化され、移動が簡単です。 高低圧自動切換えの2段スピード機能を持っており、作業を極めて能率的に行うことが出来ます。 単動シリンダー専用の手動式ポンプです。

手動ポンプロックオンチューブおよびその他のアタッチメントから構成されています。

手動ポンプはパワージャッキの油圧駆動源で油圧ホースと接続して使用します。 高低圧二段切換吐出形ポンプでスプリング戻り、自重戻りタイプのジャッキに使用します。ポンプ耐圧部は特殊鋼を使用しており、耐圧性は十分です。

フラットジャッキは極小すき間での持ち上げや機械据え付けの微調整用に使用します。 油圧ポンプの選択はジャッキの連結台数と所要油量により選びます。 単動式でスプリングを内蔵しており、1本の高圧ホースで往復します。

ポンプボディは特殊材の使用で耐久性に優れています。 高低圧二段自動切換吐出形ポンプです。