鈑金・塗装は自動車の壊れたボディを修理することで、鈑金業務と塗装業務に分かれます。事故や経年により変形したボディやキズを直すのが鈑金で、鈑金にはハンマーなど専門の道具が必要になります。一方、変形を直した後に色と表面を整える塗装では、研削力のあるバフや研磨剤などが必要です。研磨・ツヤ出しにつかうコンパウンドは、研削力やツヤ出し機能の強弱によりいろいろな種類があります。1mm程度の小さな傷やへこみであればパテで修復することも可能です。
1.
カタログ掲載商品
- モノタロウ
- 密着プライマー マルチ エ…
- ￥999
(261)
【特長】多種多様な素材に使用可能(PP にも対応) ペーパー研ぎが不要で、作業工程の短縮が可能(一部を除く) 原液のまま使用できる一液タイプ ホルムアルデヒド放散等級F☆☆☆☆適合・RoHS2 対応品 上塗り塗装も幅広く対応し、塗装機器を選ばず実用的 鉛やクロムなど 有害重金属類は一切不使用 黄変無し(上塗りにクリヤー塗装可)【用途】焼付塗装の塗り替え。ウレタン・二液型アクリル・ストレートアクリル・硝子面塗料等による塗り替えの密着性アップ。吸い込み防止。交換パーツ(ボンネット・トランク・ドア)等の塗り替え【色】クリヤー【成分】トルエン、キシレン【乾燥時間(分)】夏/15～20春・秋/20～30冬/60～120【比重】0.88【指触乾燥時間(分)】約3分(20℃)【標準塗布量】6～10μ 60～80g/m2【危険等級】Ⅱ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【適合塗材】スチール鋼板、ステンレス、一般用アルミ、生アルミ、化成被膜(ボンテ)、亜鉛メッキ、溶融亜鉛、ポリプロピレン、ABS樹脂、焼付塗装塗膜、電着塗膜【危険物の性状】非水溶性
鈑金・塗装 > 自動車用塗装 > シーラー・下地処理 > 自動車用下地処理
2.
密着プライマー マルチ エアゾール型
1本(420mL)
(74)
【特長】塗料の密着力をアップさせるマルチ(万能)タイプのプライマー。各種金属や樹脂(PP含む)・化粧版・メッキ処理済みにも使えます。万能密着プライマーは変性ポリオレフィン系塗料で、各種金属からプラスチックまで対応した耐久性及び付着性があり、ウレタン、ラッカー、フタル酸、焼付アクリル等の下塗りとしてご使用いただけます。 1.あらゆる素材に強力な付着力。 各種プラスチック、焼付塗膜、電着塗膜、PCM塗膜、非鉄金属ノンクロム処理鋼板等。 2.各種上塗塗料に対する優れた付着性。 ウレタン、ラッカー、フタル酸、焼付メラミン、焼付アクリル等。 3.クロム等重金属は使用していません。 RoHS、REACH対応。ホルムアルデビトは含んでおりません。【仕様】乾燥方法/常温・焼付【使用方法】1.万能密着プライマーは既調合タイプ(1液)ですのでそのままスプレー塗装が出来ます。(使用の際には塗装面の油分、ホコリ、錆び等の不純物を除去してください。)2.上塗り塗装後15分以上(20℃)で使用可能です。焼付(2コート1ベーク)も常温乾燥も問題ありません。3.上限焼付温度～150℃、標準膜厚5～10μ【色】クリア【タイプ】樹脂系/変性ポリオレフィン樹脂【種類】プライマー【対応材質】(プラスチック類)◎PP、ABS、PET、FRP、硬質塩ビ、6ナイロン、PCM塗膜/△ポリカーボネイト/×ポリエチレン(鋼板・他)◎溶融亜鉛メッキ、アルミ、ステンレス、真鍮(黄銅)、クロームメッキ銅板、ガラス、ペンタイト、ボンデ鋼板、ノンクロム処理鋼板【主成分】キシレン(異性体混合物)、トルエン、ジメチルエーテル、エチルベンゼン、シクロヘキサン【適合材】金属・非鉄金属樹脂【危険等級】Ⅱ【労働安全衛生法の表示】名称/合成樹脂塗料、指針番号/126、国連番号/1950【有機溶剤中毒予防規則】第二種有機溶剤等【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の数量】210mL【危険物の性状】非水溶性
鈑金・塗装 > 自動車用塗装 > シーラー・下地処理 > 自動車用下地処理
3.
スポンジバフ Φ150
1個
(96)
【特長】ポリッシャー(Φ130)用スポンジバフ。【用途】磨き用【外径(Φmm)】150【厚さ(mm)】30【内径(Φmm)】30【取付け方法】マジック式
鈑金・塗装 > 自動車用研磨 > 自動車用バフ > スポンジバフ
4.
コンパウンド 超微粒子液状 研磨仕上用 高硬度塗膜対応
1本(900mL)
(127)
【特長】2000番以上のペーパーマークが素早く除去でき、程よい光沢が得られます。厳選されたファインセラミックを使用。キレがよいのにキズを残しません。 ツヤがよくて長持ちし、ボケがありません。 バフがらみがなく、拭き取りがスムーズです。 作業時間が短縮できて、しかも仕上がりに満足いただけます。 フッ素、耐スリ傷クリヤーはもちろん塗膜の種類を選びません。 ノンシリコン・ノンワックスなので、塗膜のはじきなどがありません。【用途】アクリルウレタン及び耐スリ傷、フッソクリヤー等の塗装面の研磨。【適合】研磨/仕上げ【タイプ】リキッドタイプ【液色】白色【研磨力(ペーパー相当番手)】P2000【最適なポリッシャーの回転数】1500rpm【主研磨剤の種類】アルミナ【粘度(Pa・s)】5.0～7.0【危険物の類別】指定可燃物【危険物の品名】可燃性液体類【危険物の数量】210g【最適なバフの種類】研磨：ウールバフ/仕上：スポンジバフ【研磨剤の中心粒径(μm)】3～5
鈑金・塗装 > 自動車用研磨 > コンパウンド
5.
コンパウンド 極細液状 肌調整用 高硬度塗膜対応
1本(700mL)
(97)
【特長】1200番以上のペーパーマークが素早く除去でき、程よい光沢が得られます。厳選されたファインセラミックスを使用。キレが良くキズも残しません。 ツヤが良くて長持ちでボケもありません。 バフがらみがなく、拭き取りがスムーズです。 ノンシリコン・ノンワックスなので塗膜のはじきなどがありません。【用途】アクリルウレタン及び耐スリ傷、フッソクリヤー等の塗装面の研磨。 ガン肌調整に最適です。【適合】肌調整【タイプ】リキッドタイプ【液色】白色【研磨力(ペーパー相当番手)】P1200～P1500【最適なポリッシャーの回転数】1800rpm【主研磨剤の種類】アルミナ【粘度(Pa・s)】5.0～7.0【危険物の類別】指定可燃物【危険物の品名】可燃性液体類【最適なバフの種類】ウールバフ【研磨剤の中心粒径(μm)】6～8
鈑金・塗装 > 自動車用研磨 > コンパウンド
6.
つや出し鏡面仕上げ剤 (ウレタン塗膜/フッソクリヤー塗膜艶出し剤) 高硬度塗膜対応
1本(1L)
(288)
【特長】ファインセラミック研磨材を配合することにより、コンパウンドでの研磨・艶出し時に発生する細かい研磨傷や、仕上り塗膜のボケを除去、艶出しする鏡面仕上げ剤です。 特により高い光沢性を要求されるウレタン塗膜、フッ素クリアー塗膜で問題になる僅かな曇りも解決します。 塗膜に傷をつけることなく、塗膜本来の光沢とワックス効果が得られます。 光沢の持続性が良好で汚れ落とし効果も優れています。【用途】硬質塗膜の鏡面仕上げ、艶出し。塗膜に付着した水アカ、汚れの除去。塗膜の老化したチョーキング層の除去。車のリフレッシュ。【成分】ミネラルスピリット(ミネラルシンナー、ペトロリウムスピリット、ホワイトスピリット及びミネラルターペンを含む。)、酸化アルミニウム、酸化チタン(Ⅳ)【適合】硬質塗膜つや出し鏡面仕上げ【研磨剤の中心粒径(μm)】1～5
鈑金・塗装 > 自動車用研磨 > コンパウンド
7.
スポンジバフ 細目
1個
(169)
【特長】研削力弱めの最終仕上げ用ウレタンバフです。微粒子研磨剤と組み合わせてご使用いただく他、空バフ仕上げにも適している鏡面仕上げ用バフです。【用途】磨き用【外径(Φmm)】180【タイプ】細目【内径(Φmm)】50【取付け方法】マジック式(約Φ160のバフパッド)
鈑金・塗装 > 自動車用研磨 > 自動車用バフ > スポンジバフ
8.
(151)
【特長】速乾性タイプです。ゴム質の柔軟性を有した、凹凸仕上げの耐チッピング塗料です。他の色を上塗りしても、にじんだり、侵されたりしません。(塗装後充分乾燥させてから上塗り塗装して下さい。)。密着性、耐水性、防錆性、耐衝撃性に優れています。【用途】自動車のフロントフェンダー、クォーターパネルの下部、ロッカーパネルの凹凸部分の塗装。【タイプ】大凸凹タイプ【危険等級】Ⅱ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の数量】252mL【危険物の性状】非水溶性
鈑金・塗装 > 自動車用塗装 > 自動車用塗装・養生用品 > 自動車用スプレー・カートリッジ
9.
(124)
【特長】速乾性タイプです。凹凸仕上げの耐チッピング塗料です。他の色を上塗りしても、にじんだり、侵されたりしません。(塗装後充分乾燥させてから上塗り塗装して下さい。)。密着性、耐水性、防錆性、耐衝撃性に優れています。【用途】自動車のステップ、スカート、ロッカーパネル等の足まわりの走行中の飛び石による損傷からの防止。【タイプ】平滑タイプ【危険等級】Ⅱ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の性状】非水溶性
鈑金・塗装 > 自動車用塗装 > 自動車用塗装・養生用品 > 自動車用スプレー・カートリッジ
10.
ラッカーシンナー 洗浄用
1缶(16L)
(72)
【特長】再生ラッカーを使用した洗浄用のラッカーシンナーです。【用途】洗浄用【成分】トルエン・キシレン・エチルベンゼン・メタノール・プロピルアルコール・イソプロピルアルコール・1-ブタノール・酢酸エチル・酢酸nプロピル・酢酸ブチル・アセトン・メチルエチルケトン・メチルイソブチルケトン・シクロヘキサン・イソブタノール【危険等級】Ⅱ【有機溶剤中毒予防規則】第二種有機溶剤【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の数量】16L【危険物の性状】非水溶性
鈑金・塗装 > 自動車用塗装 > 自動車補修塗料
11.
- モノタロウ
- コンパウンド 超微粒子液状…
- ￥1,890
(97)
【特長】超硬研磨粒子を使用しているので切削性が優れています。 淡色車であればこのコンパウンドだけで仕上がるほどすばらしいツヤが得られます。 ウールバフなどで使用します。 ノンシリコン・ノンワックス。【用途】高品位塗料用(耐すり傷性、フッ素、ポリエステルウレタン、ベースコート・クリアーコートシステム)【種別】高品位塗料用【容器】ボトル【種類】目消し・肌調整用【タイプ】液状【目の粗さ】極細目【危険物の類別】指定可燃物【危険物の品名】可燃性液体類
鈑金・塗装 > 自動車用研磨 > コンパウンド
12.
スポンジバフ 中目
1個
(131)
【特長】研磨力やや強めのウレタンバフです。研磨パワーのある研磨剤と組み合わせれば簡単にポリッシング出来ます。ダブルアクションでの使用も可能です。【用途】磨き用【外径(Φmm)】180【タイプ】中目【内径(Φmm)】50
鈑金・塗装 > 自動車用研磨 > 自動車用バフ > スポンジバフ
13.
スポンジバフ 極細目
1個
(118)
【特長】研削力はソフトで艶出しに最適な極細目バフです。 機械磨き対応の艶出し剤や空バフ仕上げに適しています。【用途】磨き用【外径(Φmm)】180【タイプ】極細目【内径(Φmm)】50【取付け方法】マジック式(約Φ160のバフパッド)
鈑金・塗装 > 自動車用研磨 > 自動車用バフ > スポンジバフ
14.
ウールバフ Φ150 ソフト
1個
(62)
【特長】形状がテーパー型なので隅までポリッシングができます。【用途】肌落とし・肌調整・ペーパー目消し・淡彩色車の仕上げ。【外径(Φmm)】150【厚さ(mm)】全体：約27・スポンジ部のみ：約20・毛丈：約6【タイプ】細目【内径(Φmm)】22【取付け方法】マジック式(Φ123のバフパッド)
鈑金・塗装 > 自動車用研磨 > 自動車用バフ > ウールバフ
15.
- モノタロウ
- コンパウンド 超微粒子液状…
- ￥1,990
(51)
【特長】スポンジバフで使用します。 超微粒子でありながら、優れた切削性を体感できるコンパウンドです。ふき取り性もよく、つや良く仕上がります。ノンシリコン・ノンワックス。【用途】高品位塗料用(耐すり傷性、フッ素、ポリエステルウレタン、ベースコート・クリアーコートシステム)【種別】高品位塗料用【種類】超微粒子【容器】ボトル【タイプ】液状【目の粗さ】極細目【危険物の類別】指定可燃物【危険物の品名】可燃性液体類
鈑金・塗装 > 自動車用研磨 > コンパウンド
16.
コンパウンド 超微粒子液状 仕上げ用 高硬度塗膜対応
1本(700mL)
(76)
【特長】3000番以上のペーパーマークが素早く除去でき、程よい光沢が得られます。厳選されたファインセラミックスを使用。キレが良くキズも残しません。 ツヤが良くて長持ちでボケもありません。 バフがらみがなく、拭き取りがスムーズです。 作業時間が短縮できて、しかも仕上がりに満足いただけます。 フッ素、耐スリ傷クリヤーはもちろん塗膜の種類を選びません。ノンシリコン・ノンワックスなので塗膜のはじき等がありません。【用途】アクリルウレタン及び耐スリ傷、フッソクリヤー等の塗装面の仕上げ研磨。【適合】ホワイト、淡色車用鏡面仕上げ【タイプ】リキッドタイプ【液色】白色【研磨力(ペーパー相当番手)】P3000以下【最適なポリッシャーの回転数】1300rpm【主研磨剤の種類】アルミナ【粘度(Pa・s)】4.0～6.0【危険物の類別】指定可燃物【危険物の品名】可燃性液体類【最適なバフの種類】スポンジバフ【研磨剤の中心粒径(μm)】1～3
鈑金・塗装 > 自動車用研磨 > コンパウンド
17.
ウールディスクバフ
1枚
(42)
【特長】国内メーカー製造の高品質商品です。 研削力を重視した設計で、コスト的にも割安です。 小さい面積の磨き作業に最適です。【厚さ(mm)】6.5【長さ(mm)】(ウール)5【取付け方法】マジック式
鈑金・塗装 > 自動車用研磨 > 自動車用バフ > ウールバフ
18.
(22)
【特長】ロックファイバーパテ キティヘアー、ロックEZパテ、ロックバンパーパテの専用硬化剤です。20gは主剤1kg に、80gが主剤3.5kgに調度いい量となっています。【適合】ロックファイバーパテ キティヘアー、ロックEZパテ、ロックバンパーパテ【種類】硬化剤【危険等級】Ⅱ【危険物の類別】第五類【危険物の品名】その他のもので政令で定めるもの【危険物の性状】第2種
鈑金・塗装 > 自動車用鈑金 > 自動車用パテ
19.
コンパウンド 超微粒子液状 濃色車 仕上げ用 高硬度塗膜対応
1本(700mL)
(68)
【特長】3000番以上のペーパーマークが素早く除去でき、程よい光沢が得られます。厳選されたファインセラミックスを使用。キレが良くキズも残しません。 ツヤが良くて長持ちでボケもありません。 バフがらみがなく、拭き取りがスムーズです。 作業時間が短縮できて、しかも仕上がりに満足いただけます。 フッ素、耐スリ傷クリヤーはもちろん塗膜の種類を選びません。ノンシリコン・ノンワックスなので塗膜のはじき等がありません。【用途】アクリルウレタン及び耐スリ傷、フッソクリヤー等の塗装面の仕上げ研磨。【適合】濃色車用鏡面仕上げ【タイプ】リキッドタイプ【液色】黒色【研磨力(ペーパー相当番手)】P3000以下【最適なポリッシャーの回転数】1300rpm【主研磨剤の種類】アルミナ【粘度(Pa・s)】4.0～6.0【最適なバフの種類】スポンジバフ【研磨剤の中心粒径(μm)】1～3
鈑金・塗装 > 自動車用研磨 > コンパウンド
20.
- モノタロウ
- ブチルテープ 自動車板金用
- ￥479 ～
(48)
【特長】未加硫のブチルゴムをベースとしたテープ状(紐状)のシーリング剤です。脱着を必要とする箇所や、防水を必要とする箇所のシートや接着に適しています。 粘着方式による接着のため、常時、大きい力や、大きい重量が掛かるような箇所の接着には不適当です。【用途】テールライト、コンビランプ取り付け部の防水シール剤として。 ドア内張の防水用ポリエチレンフィルムシート等の接着。 ボデー各部の隙間のシール剤として。 振動音発生箇所の振動吸収材として。【色】黒【長さ(m)】5【危険物の類別】指定可燃物【危険物の品名】可燃性固体類
鈑金・塗装 > 自動車用塗装 > シーラー・下地処理 > 自動車用ブチルテープ・シート
21.
22.
ウールバフ ハード
1個
(42)
【特長】形状がテーパー型なので隅までポリッシングができます。【用途】肌落とし・肌調整・ペーパー目消し・淡彩等でご使用頂けます。【外径(Φmm)】170【厚さ(mm)】25【タイプ】中目【取付け方法】マジック式
鈑金・塗装 > 自動車用研磨 > 自動車用バフ > ウールバフ
23.
ウールバフ ソフト
1個
(64)
【特長】形状がテーパー型なので隅までポリッシングができます。【外径(Φmm)】170【厚さ(mm)】25【タイプ】細目【取付け方法】マジック式
鈑金・塗装 > 自動車用研磨 > 自動車用バフ > ウールバフ
24.
(24)
【特長】速乾性で、研磨性に優れています。 付着性、防錆力に優れ、上塗り塗料の耐久性が向上します。【用途】車やバイクの下塗り用として、鉄面のさびの防止。 上塗り塗料の付着性向上、素地の凸凹をなくし、滑らかな面にするのに使用。【トラスコ品番】322-8851【色】グレー【質量(g)】434【塗布面積(m2)】2.3～2.7【危険等級】Ⅱ【使用可能時間(分間)】(20℃)空とぎ/20～30、水とぎ/10～20【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の数量】210mL【塗り重ね可能時間(時間)】2以上(20℃)【危険物の性状】非水溶性
鈑金・塗装 > 自動車用塗装 > シーラー・下地処理 > 自動車用下地処理
25.
(64)
【特長】塗装用のコンパウンド(中目～中細目)【用途】自動車の塗装部分のキズ取り、補修塗装の下地処理。【使用方法】1.使用箇所の砂や汚れを落とし、乾いた柔らかい布に適量つけ、必要な仕上がりになるまで軽くこすってください。2.使用後は、別の乾いた柔らかい布でよく拭きとってください。【危険物の類別】指定可燃物【危険物の品名】可燃性固体類【危険物の数量】28g
鈑金・塗装 > 自動車用研磨 > コンパウンド
26.
(57)
【特長】ペーパー目、ごみ、ダストの除去や塗肌の調整に、全ての塗装の補修仕上げに最適です。#1500のペーパー目を消して、すばやく光沢を作ります。ワックス成分配合。【用途】塗装表面のキズ消し補修【成分】石油系溶剤、研磨剤【適合】(ペーパー目)#1500～#2000
鈑金・塗装 > 自動車用研磨 > コンパウンド
27.
28.
(38)
【特長】2液型ポリエステル樹脂パテ(薄付けタイプ)。ヘラ伸びが良く、研磨性にすぐれたポリパテ。厚盛りも可能でス穴があきにくくなっています。【可使時間(分)】4～6
鈑金・塗装 > 自動車用鈑金 > 自動車用パテ
29.
塗装スタンド 組立不要タイプ
1台
(53)
【特長】煩わしい組立が不要な塗装スタンドです。使用しないときには折り畳んで収納できるので大変便利です。【用途】バンパーやドアパネル等のスタンドに。【材質】スチール(本体パイプ)【幅(mm)】(本体)730・(クッション部)550【質量(kg)】5.15【耐荷重(kg)】35(均等荷重)【パイプ径(Φmm)】25【折りたたみ時の寸法(全長×全幅W×全高)(mm)】約860×80×1010【作業高さ(mm)】730以上【作業幅(mm)】680(最大時)必ず100°以下で使用して下さい
鈑金・塗装 > 自動車用塗装 > 自動車用塗装・養生用品 > 自動車用塗装機器
30.
ウールバフ ミニポリッシャー用
1枚
(27)
【特長】国内メーカー製造の高品質商品 ミニポリッシャー用ウールバフ【外径(Φmm)】80【厚さ(mm)】10【内径(Φmm)】9【取付け方法】マジック式
鈑金・塗装 > 自動車用研磨 > 自動車用バフ > ウールバフ
31.
ウールバフ Φ150 ハード
1個
(29)
【特長】形状がテーパー型なので隅までポリッシングができます。【用途】肌落とし・肌調整・ペーパー目消し・淡彩等でご使用頂けます。【外径(Φmm)】150【厚さ(mm)】全体：約27・スポンジ部のみ：約20・毛丈：約6【タイプ】中目【内径(Φmm)】22【取付け方法】マジック式(Φ123のバフパッド)
鈑金・塗装 > 自動車用研磨 > 自動車用バフ > ウールバフ
32.
(38)
【特長】金属部分用ハード仕様。ドリルに装着して使用します。 金属面に付着した両面テープやシール、塩ビフィルムなどのはがし跡を、糊残りなくはがす事が出来ます。【黒】白に比べ固くその分減りが少ないですが、熱がかかります。【白】初心者用：黒に比べ軟らかいですが、その分減りが早くなります。【用途】ボディーに付着した両面テープやブチルテープや、ステッカー・シール等塩ビフィルム剥がし用。【軸穴径(mm)】6【外径(Φmm)】70
鈑金・塗装 > 自動車用塗装 > シーラー・下地処理 > 自動車用下地処理
33.
(23)
【特長】テープの片側に芯を入れ、浮きをつくることで理想的なぼかし塗装を実現。 テープ、芯とも柔軟な素材で、曲線のきつい部分もスムースに、きれいに貼ることが可能。【用途】プレスラインのアール部やドア等の狭い部分のぼかし塗装【幅(mm)】約13【長さ(m)】16【材質】(テープ)ポリエチレン不織布、(芯)紙【太さ(Φmm)】約1.5
鈑金・塗装 > 自動車用塗装 > 自動車用塗装・養生用品 > 自動車用マスキングテープ
34.
(10)
【特長】1成分形で取扱いが容易。 臭いが少ない。 糸切れ性が良い。 塗料の上塗りが可能。 研磨仕上げが可能。 多くの被着体に優れた接着性。 硬化が速い。 多目的に使用できる弾性シーリング材。【用途】工業用の防水を目的とした箇所のシール。 金属、樹脂、木材などの継ぎ目の防水シール。【種類】1成分形シーリング接着剤【形態】カートリッジ
鈑金・塗装 > 自動車用塗装 > シーラー・下地処理 > 自動車用シーラー
35.
(20)
【特長】自動車など工業用のシーリング材です。硬化後は良好な弾性体となります。 空気中の水分(湿気)との反応により硬化します。一般に低温時は空気中の水分が少なく、硬化は遅くなります。 速硬化形のシーリング材として自動車など幅広い工業分野で使用できます。鉄板、アルミ等の金属、樹脂等の継ぎ目の防水シールとして最適です。 1成分形で取扱いが容易。 臭いが少ない。 硬化が速い。 塗料の上塗りが可能。 タックフリータイムが従来の約半分。【色】白【種類】シール剤
鈑金・塗装 > 自動車用塗装 > シーラー・下地処理 > 自動車用シーラー
36.
ウルトラポリッシュバフ 細目
1枚
(39)
【特長】光沢のでる特殊カットのスポンジバフです。 タテヨコ交互に刻まれた研磨面が、抜群の光沢を発揮します。 凸凹加工により熱の発生を抑え、すぐれた研磨力を発揮します。【外径(Φmm)】185【厚さ(mm)】35【タイプ】細目【内径(Φmm)】20【取付け方法】マジック式(約Φ145mm～150mmのバフパッド)【危険物の類別】指定可燃物【危険物の品名】合成樹脂類 発泡させたもの
鈑金・塗装 > 自動車用研磨 > 自動車用バフ > スポンジバフ
37.
(8)
【特長】7部ツヤの塗料で、劣化しツヤ消しになった黒色の窓枠やワイパーアーム部分を新車の状態に復元します。【色】黒【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第二石油類【危険物の数量】189mL【危険物の性状】非水溶性
鈑金・塗装 > 自動車用塗装 > 自動車用塗装・養生用品 > 自動車用スプレー・カートリッジ
38.
(15)
【特長】サンドペーパーを巻きつけて使用します。力が均等にかかり、キレイに仕上がります。【サイズ(mm)】95×68×30
鈑金・塗装 > 自動車用研磨 > 自動車用手研磨 > 自動車用研磨パッド/スポンジ
39.
(55)
【特長】大型補修も可能な徳用ポリエステルパテ。保存も可能。ヘラ、カクハン棒付き。【種別】ポリエステルパテ【トラスコ品番】754-3905【セット内容】主剤400g、硬化剤15g【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第二類【危険物の品名】引火性固体【危険物の数量】400g
鈑金・塗装 > 自動車用鈑金 > 自動車用パテ
40.
(12)
【特長】あて木ブロックを軽量化して作業効率UP。細かい作業用としてミニブロック付き。【セット内容】大1、小1
鈑金・塗装 > 自動車用研磨 > 自動車用手研磨 > 自動車用ブロックタイプ
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