燃料チューブのおすすめ人気ランキング

耐油燃料性の高い透明チューブです。 透明ピンクのため流体をしっかり確認できます。

従来の耐油チューブに比べ長期使用できるワンランク上の特殊耐油チューブ。 エンジンや狭小部への配管などに最適です。

内側に耐油ゴムを使用した2層構造

ゴム製品は気候や寒暖の差等の理由で硬化していきます。 定期的な交換をお薦め致します。

耐ガソリン性の高い透明チューブです。ゴミや水が入っても内部の様子がすぐにわかります。 グリーンホースはミディアム質ですので、キャブレターブリーザーやフュエルタンクブリーザーに最適です。 ピンクホースはソフト質ですので、冬場でも固くならず、フュエルホースとしては最適です。 一般的な黒色ホースに比べると、耐久性は少し劣りますので、定期的に新品交換をお薦めします。 ホースクリップ5個付属。

従来のチューブに比べ、硬くなりにくいよう特殊配合により、物性の向上がはかられています。 やわらかく、折れにくいので曲げ半径が小さく、狭小部の取付、配管も最適です。 クリアーピンクで透明性が高く、液体が良く透視できます。

内層にNBR(ニトリルゴム)を採用した二層構造のホース。 耐熱・耐寒・耐油・耐ガソリン性に優れています。

特殊樹脂配合により弾力性、柔軟性に優れた耐油ホース 折れにくく狭細部への取付けや配管などに最適。

耐油性はもちろん、耐候性も十分研究し設計されたホース。

内側に耐油ゴム、外側に耐熱ネオプレーンを使用した2層構造でエンジン等の熱源からホースを守ります。

内側に耐油ゴム、外側に耐熱ネオプレーンを使用した2層構造でエンジン等の熱源からホースを守ります。

内側に合成ゴム(耐ガソリン性に優れる)、外側にポリエチレンゴム(耐候性に優れる)を使用し、高品質を実現。ホースクリップ5個付属。※インジェクション車のガソリンホースには使用できません。※ブレーキフルードには使用できません。

二重構造で耐油性に優れています。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

フューエルライン等熱のかからない箇所にお使い下さい。熱い箇所や熱くなる箇所へは不向きです。また、インジェクション車等へはご使用できません。

内側にNBR、外側には耐熱処理施した2層構造。 エンジンなどの熱からホースを守り耐熱性に優れたフューエルホース。

コンパクトにボビン巻した外ブレードタイプ。