ドライブシャフト交換時に使う商品
「ドライブシャフト交換時に使う商品」のページです。 この使い方におすすめの「ブーツ」「グリス」「パーツクリーナー」などの商品を紹介します。
速乾ブレーキ&パーツクリーナーレビュー:
(331)
(331)【特長】速乾性タイプで金属部品に付着したグリース・オイル等の油脂類・金属粉・樹脂粉等の汚れを高い脱脂洗浄力を発揮する化学洗浄剤と、圧力洗浄を引き出す噴射剤との相乗効果によって取り除き、制動機能を回復させます。
洗浄性と作業効率性を重視した高洗浄速乾性タイプです。
逆さ噴射OK。
有機溶剤中毒予防規則適用外
【用途】ブレーキ装置やベアリング、チェーン、機械部品等に付着した油汚れなどの除去に
オイル交換時に付着した汚れ除去に
各種部品を接着する前処理用としての脱脂洗浄に
【種別】油性、エアゾール【付属品】操作しやすいボタン付き硬質樹脂ノズル【成分】イソヘキサン、エタノール、イソプロピルアルコール、二酸化炭素、プロパン【仕様】逆さ噴射可【危険等級】Ⅱ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第一石油類【特性】強力、速乾、逆さ噴射可【危険物の性状】非水溶性
用途： ドライブシャフトの交換時に使用しました。満足度： 
素人ですがとても使いやすかったです。
素人ですがとても使いやすかったです。
グリス 等速ジョイント用1本(150g)レビュー:(223)
(223)【特長】等速ジョイントのアウター、インナー兼用で使用できるリチウム複合石けんグリースです。
二硫化モリブデンを高濃度に配合した等速ボールジョイント専用のグリスで、ゴムブーツに対して膨潤、硬化などの悪影響を与えません。
また耐荷重性、耐摩耗性に優れています。
専用容器にて、FF車のアウターはもちろん、インナーにも使用が可能です。
【用途】等速ボールジョイントに。
【色】黒色【ちょう度】No.2【使用温度範囲(℃)】-20～200℃【増ちょう剤】リチウム複合石鹸【危険物の類別】非危険物
用途： ドライブシャフト交換満足度： 使用した感じはなにも問題無く価格も安くて非常に良かったです。
使用した感じはなにも問題無く価格も安くて非常に良かったです。
販売価格(税別)
(110種類の商品があります)
￥869～
税込￥956～
当日出荷から12日以内出荷
(110種類の商品があります)
用途： ドライブシャフト交換時満足度： 普通に使えます。分割より耐久性があります。
価格が安いにつきます。
普通に使えます。分割より耐久性があります。価格が安いにつきます。
販売価格(税別)
(2種類の商品があります)
￥1,998～
税込￥2,198～
当日出荷から5日以内出荷
(2種類の商品があります)
ニッサンミッションオイル GL-4 75W-85
レビュー:(80)
(80)【特長】低温流動性、耐摩耗性・耐熱性に優れたマルチグレードオイル。
【SAE】75W-85【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第四石油類【危険物の性状】非水溶性
用途： ドライブシャフトの交換満足度： ニッサン純正品で安心感もありかつ手ごろな価格に大変満足しています。
ニッサン純正品で安心感もありかつ手ごろな価格に大変満足しています。
用途： ドライブシャフト交換満足度： 
問題なく使えています
問題なく使えています
用途： ドライブシャフト交換時満足度： 純正部品なので全く問題ありません。ついでの時に購入出来たので満足です。
純正部品なので全く問題ありません。ついでの時に購入出来たので満足です。
用途： ドライブシャフト交換満足度： 外すのに手間取りました。引っ張っても、中々取れません。ペンチでは取れず、スライドハンマーで外しました。打ち込みは石油ポリタンクの蓋を使いました。交換しなくても良さそうだったけど、購入済でしたので交換しました。
外すのに手間取りました。引っ張っても、中々取れません。ペンチでは取れず、スライドハンマーで外しました。打ち込みは石油ポリタンクの蓋を使いました。交換しなくても良さそうだったけど、購入済でしたので交換しました。
用途： ドライブシャフト交換満足度： 価格、取り付け易さ、使用感どれも問題無く非常に良かったです。
価格、取り付け易さ、使用感どれも問題無く非常に良かったです。
用途： ドライブシャフトの交換満足度： リビルトのドライブシャフトに付属してました。ベアリング交換用に取って置きます。
リビルトのドライブシャフトに付属してました。ベアリング交換用に取って置きます。
販売価格(税別)
(89種類の商品があります)
￥4,898～
税込￥5,388～
当日出荷から5日以内出荷
(89種類の商品があります)
スピージー分割式ドライブシャフトブーツ1セット
レビュー:(221)
(221)【特長】接合部に2種類の特殊スプリングを使用し、確実にかみ合わせるジョイントシステムを採用
ドライブシャフトの分解作業が必要ないため、わずか10分ほどで交換作業ができます 接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません
ドライブシャフトの分解作業が必要ないため、わずか10分ほどで交換作業ができます 接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません
用途： ドライブシャフト交換満足度： 
ドライブシャフトを取り換えようとしたところ、サイズが違いました。箱も品物も汚しいてしまい返品ができなくなったのが残念です。
ドライブシャフトを取り換えようとしたところ、サイズが違いました。箱も品物も汚しいてしまい返品ができなくなったのが残念です。
販売価格(税別)
(104種類の商品があります)
￥8,498～
税込￥9,348～
翌々日出荷
(104種類の商品があります)
ノーブランド【リビルト】 ドライブシャフト(スズキ)1個
レビュー:(4)
(4)【特長】リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。
新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。
組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。
組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
【メーカー】スズキ【保証期間】2年又は2万km【基本交換部品】アウタージョイント(新品)、IN・OUTブーツ、INジョイントケージ、INジョイントレース、ボール、グリス
用途： ドライブシャフト交換満足度： 
商品説明に「アウタージョイント(新品)」と書かれていましたが、アウタージョイントもリビルド品ではないでしょうか？
傷跡や再塗装の状況からとても新品とは思えません。
商品説明に「アウタージョイント(新品)」と書かれていましたが、アウタージョイントもリビルド品ではないでしょうか？傷跡や再塗装の状況からとても新品とは思えません。
用途： ドライブシャフトの交換満足度： 純正品と同等で問題なく使用できました。値段も安く大変ありがたいです。
純正品と同等で問題なく使用できました。値段も安く大変ありがたいです。
販売価格(税別)
(1種類の商品があります)
取扱い終了
(1種類の商品があります)
BPBP オートランMP ATF D-III1缶(1L)
レビュー:(15)
(15)【特長】特殊な摩擦特性を持つ部分合成ATF
スリップ制御ロックアップクラッチをはじめ国産、外車を問わず、さまざまなAT機構に対応した高性能オートマッチックトランスミッションフルードです。
【種類】ATF【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第四石油類【危険物の数量】0.8L【ベースオイル】部分合成油【JASO規格】1A適合【危険物の性状】非水溶性
用途： ドライブシャフト交換満足度： ドライブシャフト交換時、抜けた分を補充する為に購入。日頃BPは使っておらず、お客様指定油でしたので、リッター缶で購入しました。
ドライブシャフト交換時、抜けた分を補充する為に購入。日頃BPは使っておらず、お客様指定油でしたので、リッター缶で購入しました。用途： ドライブシャフト交換時に満足度： ドライブシャフト交換時に減った分だけの使用です。普通に使えると思います。
ドライブシャフト交換時に減った分だけの使用です。普通に使えると思います。