【特長】アイドリングストップ車の再始動時に低電圧になる場合でも警報を発生させない誤警報カット機能搭載。
標準時刻電波を受信して自動的に時刻を合せる、時刻合せのいらない電波時計とバッテリーの状態を確認できる電圧計が1つになって見やすくなりました。
バッテリーの状態が一目で確認できるアイコンインジケーター付き。
日本標準時刻電波40kHz&60kHzの2局自動選択受信で、日本全域対応。
電波を正しく受信する所では、高い時刻精度を保ちます。
時刻の他に、カレンダー表示付で月、日、曜日を表示します。
12時間表示と24時間表示の切替式です。
アラームとLEDの光で電圧異常をお知らせします。(設定/解除できます)
最高電圧と最低電圧値を記録するメモリー付きです。
表示をブルー又はホワイトに切り替えできるので暗い所でもはっきり見えます。
角度調整が自由にできる取付ステー付で取り付け場所を選びません。
過電流保護として、カープラグにヒューズを内蔵しました。
カープラグコード長約2m。
【色】金属ステー取付(粘着シート付)/日本全国受信OK/12V車専用/ヒューズ付 1A(30mm)/交換電池:CR2032【測定精度】ブラック【使用電源】200【使用電池】±0.5V【本体寸法(高さH×幅W×厚さ)(mm)】0.1V【仕様】34×116×19【表示内容】DC12V(カープラグより入力)【電池寿命】8.0V~16.0V【質量(g)】CR2032【表示範囲】(受信電波)長波標準電波JJY、(周波数)40kHz/60kHz【電波形式】月/日/曜日/時/分/秒/電波レベル【分解能】約1年(受信1回、アラーム1回/1日として)