ドライブシャフトブーツの新着商品
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・従来の分割ブーツの割れやすい欠点を克服し、特殊スプリングと弾性パッキングにより、あらゆる動きに対応しながらグリス漏れを完全に防ぐ世界初のシスナー・ジョイントシステム。・車体の上下動や高速走行時の遠心力、屈曲など、多様な動作に素材とスプリングが一体化して追随し、接合状態を強固に保ちます。・専用組付け液を使用し、ファスナーのように凹凸をはめ込むだけで簡単に取り付けができ、作業効率と信頼性の両立を実現。
用途分割式ドライブシャフトブーツ
車軸フロント
・従来の分割ブーツの割れやすい欠点を克服し、特殊スプリングと弾性パッキングにより、あらゆる動きに対応しながらグリス漏れを完全に防ぐ世界初のシスナー・ジョイントシステム。・車体の上下動や高速走行時の遠心力、屈曲など、多様な動作に素材とスプリングが一体化して追随し、接合状態を強固に保ちます。・専用組付け液を使用し、ファスナーのように凹凸をはめ込むだけで簡単に取り付けができ、作業効率と信頼性の両立を実現。
用途分割式ドライブシャフトブーツ
その他【他社参考品番 Mタッチ】M-583G
長さ(mm)【ブーツ】86
型式PD4W / V63W / V65W / V68W / FD70#
車軸フロント
小径(Φmm)【ブーツ】28.9
大径(Φmm)【ブーツ】85.2
刻印【ブーツ】A301
純正品番MB886676 / MB160381 / MR528709
代表車種デリカ / パジェロ / キャンター
適合メーカーミツビシ
部位名称インナー
1個
¥5,498
税込¥6,048
4日以内出荷
・従来の分割ブーツの割れやすい欠点を克服し、特殊スプリングと弾性パッキングにより、あらゆる動きに対応しながらグリス漏れを完全に防ぐ世界初のシスナー・ジョイントシステム。・車体の上下動や高速走行時の遠心力、屈曲など、多様な動作に素材とスプリングが一体化して追随し、接合状態を強固に保ちます。・専用組付け液を使用し、ファスナーのように凹凸をはめ込むだけで簡単に取り付けができ、作業効率と信頼性の両立を実現。
用途分割式ドライブシャフトブーツ