ハンドルレバーの新着商品

真鍮削り出し製クラッチケーブルアジャスター「TWISTER(ツイスター)」。クラシックカスタムに最適な、使い込むほどビンテージルックが洗練される贅沢な真鍮を使用。錆びた純正品のリプレイスメントとしても、ハンドル周りのワンポイントとしても使用できます。トライアンフ車両以外にも装着できる汎用品。サイズM8×18×P1.25

クラッチレバーを軽くしてクラッチ操作をしやすくなる、クラッチレリーズアーム。レバーの重さが気になる車両のエンジン側アーム比を変更することでクラッチ操作が20%軽くなります。シフトチェンジが楽になり街乗りが快適に。アルミ製ブラックアルマイト仕上げで、見た目もオシャレにカスタマイズ。

左手親指で操作するリアブレーキ。右側の深いバンク中、フットブレーキが使えない時などのリアブレーキ操作を可能に。トラクションコントロール、グリップ回復、挙動の安定など、足では難しい繊細な動きをコントロールします。ストレートレバー。フロントフォークへの装着を想定。別売でフォーククランプをご用意しています。アジャスタブルショートレバー。ハンドルへの装着を想定。レバー長の調整が可能。別売でハンドルクランプをご用意しています。

左手親指で操作するリアブレーキ。右側の深いバンク中、フットブレーキが使えない時などのリアブレーキ操作を可能に。トラクションコントロール、グリップ回復、挙動の安定など、足では難しい繊細な動きをコントロールします。ストレートレバー。フロントフォークへの装着を想定。別売でフォーククランプをご用意しています。アジャスタブルショートレバー。ハンドルへの装着を想定。レバー長の調整が可能。別売でハンドルクランプをご用意しています。