バイク用シートの新着商品

シート前方形状を見直し、足つき性を向上させるとともに、座面を約20mmダウンさせたローダウンシート。一体成型のスーパーウレタンを採用し、適度な硬さと弾力性により体重をシート全体で分散。長時間のライディングでも疲れにくい設計です。専用FRP製シートベースにより、ボルトオンで装着可能。足つき性の向上に加え、クラシカルでスタイリッシュなロール表皮を採用し、外観の質感にも配慮しています。※ シートベース形状が純正とは異なるため、ZRX1100/2、1200/R/Sは、純正ツールボックスの取り外しが必要です。

純正に近い形状ながらシート前方形状を変えることによって、足つき性を向上させ座面を約20mmダウンさせたローダウンシート。ウレタン形状や表皮は純正のフォルムに近づけることで、あからさまな「ローダウン感」を感じさせません。一体成型のスーパーウレタンの硬さ・弾力性により、ライダーの体重をシート全体で受け止めて長時間座っていても疲れにくい。専用FRP製シートベースを採用したボルトオン装着。純正書類入れ使用可能です。※ シートベース形状が純正とは異なるため、ZRX1100/2、1200/R/Sは、純正ツールボックスの取り外しが必要です。

純正に近い形状ながらシート前方形状を変えることによって、足つき性を向上させ座面を約20mmダウンさせたローダウンシート。ウレタン形状や表皮は純正のフォルムに近づけることで、あからさまな「ローダウン感」を感じさせません。一体成型のスーパーウレタンの硬さ・弾力性により、ライダーの体重をシート全体で受け止めて長時間座っていても疲れにくい。専用FRP製シートベースを採用したボルトオン装着。純正書類入れ使用可能です。※ シートベース形状が純正とは異なるため、ZRX1100/2、1200/R/Sは、純正ツールボックスの取り外しが必要です。

純正に近い形状ながらライダー部分を削ってスリムにし、座面を約25mmダウンさせたローダウンシート。ウレタン形状や表皮は純正のフォルムに近づけることで、あからさまな「ローダウン感」を感じさせません。一体成型のスーパーウレタンの硬さ・弾力性により、ライダーの体重をシート全体で受け止めて長時間座っていても疲れにくい。シートベース組み込み済み。取り付けには純正のシート金具を流用し、車載工具の取り付けも可能。フレームとの接点にはクッションゴムを貼り付けてあり、車体側を傷つけない仕様です。

セパレートハンドルなど低めのポジションにフィットするカフェスタイルシート。前傾姿勢に合わせて、着座位置も少し前よりに設定しています。シート高はノーマル比で約-25mmとダウン量は少なめながら、ライダー側の座面幅を狭めて肩もなだらかに落とすとことで、足つき性も向上。GB350Sをカフェ仕様にチェンジ。

キルティング加工を施したスタイリッシュなシートとリアキャリアセットです。カスタム感抜群で愛車のドレスアップや、リアボックスを取り付けたい方におススメです。リアボックスの形状によっては取り付けが出来ない場合があります。シート内スポンジ(アンコ)は防水加工を施しております。シート高、シートの硬さはほぼ純正と同等となります。リアキャリアは、ロングシートにピッタリと適合します。荷台の収納スペースがUPする事で利便性が向上します。積載量がUPすることでツーリングやキャンプで大活躍!

キルティング加工を施したスタイリッシュなシートとオシャレなラウンドタイプのリアキャリアセットです。カスタム感抜群で愛車のドレスアップにおススメです。シート内スポンジ(アンコ)は防水加工を施しております。シート高、シートの硬さはほぼ純正と同等となります。リアキャリアは、ロングシートにピッタリと適合します。荷台の収納スペースがUPする事で利便性が向上します。積載量がUPすることでツーリングやキャンプで大活躍!

ローダウンとスタイリッシュな外観を両立したガンファイターシート。足つき性の向上を目的に、細身のシートベースをオリジナル設計しています。ライダーの太ももが当たる部分は、ウレタンの角を落とした形状とすることで、足を下ろしやすく、足つき性の向上に貢献。停車時に足を出した際の違和感を抑えるため、側面にパイピングがこない表皮の切り替えを採用しています。取付に必要な金具はすべて組み込み済み。純正シートから部品を移設する必要がなく、交換用シートとしてスムーズに装着できます。