M-546GT Mタッチブーツ(分割式ブーツ) 1セット ミヤコ自動車工業(Miyaco) 【通販モノタロウ】 00120934

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Mタッチブーツ(分割式ブーツ)

M-546GT Mタッチブーツ(分割式ブーツ) ミヤコ自動車工業(Miyaco) 00120934
(273件の商品レビュー)
注文コード
00120934
品番
M-546GT
内容量
1セット
参考基準価格
¥6,500
税込価格
¥3,930
販売価格(税別)
¥3,639

 
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全部で  50  種類のバリエーションがあります
交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。
シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。
メーカー
ニッサン
パーツNo.
39241-8V125
長さ(mm)
95.4
小径(Φmm)
26.6
大径(Φmm)
88.6
他社参考品番(ランチャック)
-
他社参考品番(オーレッグ)
-
他社参考品番(スピージー)
BAC-NS06R
セット内容
ブーツ×1、バンド×2、グリス×1
バンド刻印(大径)
3940
バンド刻印(小径)
1730
シスナーNo.
1206
注意
※同じ車種でも型式、年式によりタイプが異なりますので『純正品番』をご確認ください。
RED BOOK VOL.13春号 自動車・トラック用品編: 354

平均満足度:4.47  総レビュー件数:273 商品レビューを投稿する 毎月抽選で1,000名様にプレゼントがあたる!

満足度:

用途: 車のメンテ

タントのインナーブーツ交換で購入しましたけど、思いのほか柔らかくグニャグニャして継ぎ目がはまりにくかった。接着タイプではないのでやり直しはきくから何とか出来ましたが、もう少しハメやすいと良いかなぁ。あと、内側にブラケットを使わないのはいいのですが、それゆえサイズがキツキツなので、もう少し余裕があると着けやすいと思います。

これは注文コード18734738についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2017-07-17]

満足度:

用途: 古いブーツの交換

期待したとおり装着しやすかった、付属のグリスはやや少なかった、もう少し量があれば良かった。

これは注文コード55558387についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2017-07-13]

満足度:

用途: 機械のメンテナンス時

良い商品だと思います。作業工数軽減化でコストパフォーマンス以上のものと感じます。

これは注文コード09979042についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2017-07-08]

満足度:

用途: 車検整備時 交換

このタイプは初めて使用しました。ブーツのはめ込み、付属のバンドの取り付けも説明書通り行い簡単でした。他社の接着材タイプと比べ、はめ込みを急ぐ必要もなく楽でした。たとは耐久性があれば良いです。

これは注文コード09979374についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 奥田養鶏場 様 [2017-07-02]

満足度:

用途: インナー側の交換

フロントのブレーキパッド交換時にインナーブーツの亀裂やグリス漏れを発見!緊急性はなかったのでひとまず取り寄せていました。
時間が出来たので作業しましたが、分割式の楽なこと!!
アウターの交換時期が来た際は、またこちらの商品を購入しようと思いました。

これは注文コード38122007についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2017-06-17]

満足度:

用途: l250sドライブシャフトインナーブーツ交換

使い勝手が良かった!分割式は初めて使ったが以外分割式しか使えないな…

これは注文コード55558362についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 SKYLARK.E.C 様 [2017-06-15]

満足度:

用途: ミラのドライブシャフトブーツ「IN側」交換

何年か前にミラのIN側ドライブシャフトブーツを探していたのですが無くて、車検時もグリス漏れをごまかしていたのです。最近探してみたら発売されていたので即買って交換しました。交換も簡単で今のところグリス漏れもなく快調です

これは注文コード55558362についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2017-06-07]

満足度:

用途: 自家用車メンテナンス

新車に縁がない者です。
普段はスピージーを使うのですが、今回はMタッチを使ってみました。
ほぼ同じ商品?
フロントのアウター側、左右交換して40分位の作業時間です。
スピージーは7年で4万キロ問題無く使えてるので、Mタッチも同じくらいの耐久性ではないのかと思います。

このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2017-06-04]

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