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商品レビュー
驚異的な低価格で、正直なところ不安しかありませんでしたが、良い意味で裏切られました。
まず、ホーン固定用のステーが自在なのがいい。
特に、取付スペースが限られている軽自動車にはありがたい。
次に、リレー不要なこと。
適当な分岐配線で取付けたが、迫力の音量。
しかも上品なヨーロピアンサウンド。
コスパ最強すぎるホーンで超おすすめなのですが、気になる点が2つある。
まず、トランペット部分が少し大きめなこと
次に、ホーンの高さというか、厚み(取付ボルトの出具合)がそこそこあること。
付属のステーの曲げ具合を工夫して、各所に干渉しないようにするのが少し手間。
だがしかし、そんなところも軽く打ち消す価格。
保有している車両の純正ホーンをすべてコレに交換したくなる。
事前に音感も確かめられたしコストパフォーマンスも優れていると思います。ホーン自体がコンパクトなのも取り付けしやすくて良いと思います。
クラクションが鳴動しなくなったため試しに購入してみました。
音量、音色共にクラクションのメーカー品に引けを取らない商品でした。
コストパフォーマンス最高でした。
大きさが大きいためつけるところを考えさせられます 1個は取り付けられました 純正とダブルホーンになっております まあまあ いい音が出ます
軽自動車の純正ホーンでは頼りない音なので、コンパクトで安価なこちらの商品を取付けています。
純正がシングルホーンなので、リレーを付けずに片方のみ取付けて使用しています。シングルで利用しても、純正ホーンよりも良い音で使えます。
とても安価に入手できるのに音量、音質ともに素晴らしいです。もっと高価な乗用車に採用されるようなホーンと同等に思えます。消費電力が小さくリレー回路が不要なので、ハーネスも簡単に自作できて交換作業が容易な点も良いですね。
シングルホーンの音が小さく、安価に売っていたので購入。音については、音量は大きくなり良かったのですが、音色的にはもう少し低音が出てるほうが好きですが、価格のことを考えると仕方が無いと思いますが、少し残念です。
よくあるご質問(FAQ)
- 質問:
- 接続端子に+(プラス)と-(マイナス)はありますか?
- 回答:
- ホーンには、極性はございません。
- 質問:
- アースはどの様に接続しますか?
- 回答:
- 平型端子2個のうち、1つを車体でアースをお取りください。プラス、マイナスの極性はございません。
















