燃料ポンプの交換に合わせて、バッテリーから直接電源を取るために使用しました。ここまでの容量は必要ないし、ヒューズも管でよいとは思いますが安心料と思えば安いものです。
配線してエンジンも問題なくスタートできました。
施工条件にピッタリの商品でした。 コードの規格が判らないので 別途 耐熱耐油のチューブを合わせて使いました。 同様の 5sqの黒色コードが
有ると便利なので 製品化をお願いしたいです。 普通車インパネ廻りなら 6mは要らないので 半分に切ってアース線に出来ます。 が、見栄えが悪いので熱収縮チューブ(コスト増)で対応しています。
30年近く前のホンダ・ビートはヘッドライトが暗くて車検更新で度々不合格。
光量UPの為にリレーを装着するには、後部にあるバッテリーからケーブルを引かなくてはならずこちらを利用しました。
配線もしなやかで扱いやすかった。要所要所にはコルゲート・チューブも併用し、配線保護も考慮しました。
クオリティ高そうで耐久性も良さそうでお値段以上ですかね。此の様な商品は使い込んで見て初めて分かると思うからすぐには何とも言えないですね。
40アンペアのヒューズが付いており、コードも柔らかく大電流供給に最適で安心感ある。現在は、非常用に通信機器と接続しているが、今後、インバーターと接続予定である。(2本購入済)
問題ありません。発送も早かったです。無事取り付けました。