サーモスタット PK付

純正同等品。無負荷の下りで水温計がグイグイ下がって、
停止すると暖気中のようにアイドリングアップ。サーモスタット寿命でしたので本品に交換。水温正常に回復しました。

クーラント交換と一緒に交換、ちょっと形が違うけど問題なくついたです。

50000k走ったので交換。水温は低めになったが動作はしています。

不良品だった、走ると水温が下がる、別のメーカーの物に変えて正常な状態に戻った。

ネットで検索したところ、年式等からこの商品が該当した。
現在エンジンに装着されている部品に不具合は出ていませんが、交換時期が近付いてきたため、購入した。
合わせて、冷却水も購入した。(モノタロウブランド)

もちろんサイズはピッタリでした。
そして走り出してからすぐに水温計は上がり、半分より少し低い温度を指して安定しています。
これでオーバークールが解消されて、燃費も上がると思います。

ハイゼット　S510P　水温上り過ぎるのとそれによる冷房効きの悪さを改善するために交換してみました。
他社のは、78℃の謳い文句ですが、88℃超えてて意味ないでした、
やっとこちらの多摩工業のを見つけて入れてみたら、OBD付けてるので数値通りに開いて、走行中水平道路では気温15℃で水温82℃位です。
上りでも88℃は超えませんでした。成功です。
車検もこれでも合格出来ます、

純正部品なので安心して使っています。純正部品がいつ廃盤になるか心配しています。