市販品は高いので。
見た目ほぼ純正時についていたかの様です。
止めのネジは使わず 6角ボルトを使用 ←細かい所もこだわりました。
乗り降りの通常のアシスタントグリップでは掴みにくい箇所に使用させて頂きましたが、その後ダイハツ純正(ハイゼット用)でもう少し大きなアシスタントグリップあり、こちらは後部座席用に快適に使用しております。
後部座席の乗降用にワゴンはBピラーにアシストグリップがついているようですが、
バンはついていません。
父が後部座席に乗るときに年のせいで乗りにくそうにしていたので加工して付けました。
画像には載っていませんが取り付け用のボルト2本も付属しているので、別に購入する必要はありません。
JB23のAピラーに取り付けようと仕入れてみました。他にもランクル70用のアシストグリップも仕入れてみました。ランクル70用の方が使いやすそうだったので、とりあえずお蔵入り。価格は、やはりスズキの部品、お安いですね。