修正ナット

通常のダイスでは入らない狭い空間でも使用できます。バイクのエキゾーストフランジのスタッドボルトがさび付いたのでさらうのに使いました。

路上でスペアタイヤに交換したときにホイールを引っ掛けてしまいハブボルトの先端がめくれてしまいました。
この製品ではまるで歯が立たなかったようで悪い箇所を通過しても切粉も出ないし山も起きませんでしたので別のものを購入して修正しました。
比較的小さいサイズのレンチで回せる点は優れていると思いますが、そのぶん肉が薄くて変形しやすいのかもしれません。ゴミが詰まったときなどにまた使ってみようと思います。

クルマのホイールナットを脱着する際、少し違和感が感じられる時が有ります。たいていホイールボルトが痛みかけているケースが殆どで、ネジ山の修正がしたいと思い購入しました。トヨタ・ダイハツ・ミツビシ用にＰ
１.５をスズキ用にＰ１.２５と２種類を準備しました。六角の対面は１９
なので工具箱にある１９ＢＯＸが使えるのも選んだ理由です。ネジ山修正には十分使えるしコスパも良い。必需品のひとつになりました。

ソケットでもメガネでもモンキーでも回せて
二面幅はミリなので特殊なインチ工具も要らず。
丸ダイスの使えない狭い場所を簡単に修復できました。
あまりの便利さに1.5ピッチの方も即注文しました。

錆びたボルトの修正（錆落とし）に利用。普通のナットの感覚で普通の工具で利用できるのが良い。基本的なサイズをそろえておきたいと思います

期待したのですが、自動車整備のプロ用ではないです。価格が安いので、当然と言えば当然ですが・・・

手軽にねじ山の修正が可能です。
ただし、江東産業のカタログに誤記があり、対面寸法は下記との事です。
M6-P1.0 10mm P1.5 12mm
M8-P1.0・P1.25 13mm P1.5 9/16
M10-P1.0・P1.25・P1.5 17mm
M12-P1.25・P1.5 19mm
M14-P1.25 23mm P1.5 22mm

LEDライト付きの自転車の前輪のオスねじ山が故障しました。通常のタイプならばネジを交換すれば良いのですが、LEDライト付きは分解がかなり煩雑です。また、通常のタップセットはM10でピッチは1mmではありません。これを使用したところ、何の問題もなくねじ山が修正できたため、フロントホイールを捨てずに済みました。大満足です。