
KOTO
我が社は自動車整備及び車体整備に不可欠な自動車整備用工具を開発・製造しているメーカーです。車両のマイナーチェンジ・フルモデルチェンジの度に発生してくる新しい工具の需要に対応した特殊工具を開発製造しております。
会社情報
会社名 | 江東産業株式会社 |
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設立 | 1931/05/01 |
所在地 | 〒132-0003 東京都江戸川区春江町2-40-10 |
【特長】エアーモーターを分解せず、オーバーホールした状態になります。修理に出す前にお試し下さい。【用途】洗浄力を重視した粘度の低いオイルです。エアー工具の中の汚れを吹き飛ばします。エアー工具使用後のメンテナンスに。【粘度】7相当【質量(kg)】0.48【寸法(Φ×高さH)(mm)】65×225【危険等級】V【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第三石油類【危険物の性状】非水溶性


【特長】GHB-2214ハブボルトインサーターセットの構成品です。【用途】ハブボルト交換時に使用【寸法D(Φmm)】40【寸法T(mm)】14.5【適合径(Φmm)】10〜14


【特長】ブレーキピストンを抜いた後の錆び付いた内部をきれいにブラッシングできます。チャック付ドリルの先端に付けて簡単に掃除ができます。【用途】ブレーキピストンの清掃作業【全長(mm)】127【材質(ワイヤー部)】真鍮【ブラシ径(Φmm)】50


【特長】2〜10tonトラックの国産全メーカーに対応します。 インパクトレンチが使用できるスペアタイヤレンチは、タイヤローテーション等のわずらわしい手廻し作業から解放されます。【差込角(sq.)】12.7【セット内容】凸スペアタイヤレンチ(4S-TS15)×1本、凹スペアタイヤレンチ(4S-TS20)×1本【全長(mm)】800【寸法D(mm)】(4S-TS15)15、(4S-TS20)20【寸法B(mm)】8

【特長】軽自動車〜4tトラックのタイロッドやボールジョイントの抜き取りが簡単に行えます。 リムーバー頭部を打撃するだけの簡単作業。 ブーツを傷める心配がありません。

【特長】バイク、農機具、草刈機、船外機等小型エンジン用のフライホイール抜取りに便利です。【セット内容】ホルダー、センターボルト、M6ヨークボルト(3個)、M8ヨークボルト(3個)【質量(kg)】0.47【ケース寸法(mm)】85×85×95


【特長】エンジンオイルやミッションオイルの補充に便利なロートです。 給油口の狭いエンジンや奥まったミッションのレベルゲージの差込口にも対応できます。【セット内容】タンクASSY、ホースASSY(Φ12)、プラホース(Φ9.5)、Sフック、ホースバンド【質量(kg)】0.683【ケース寸法(mm)】260×260×200

【特長】ボディ引き出し用熔接ワッシャーフックです。 ホルダー本体はアルミ合金を使用し、軽くて強力です。【質量(kg)】0.76【寸法(幅W×長さL×高さH)(mm)】150×150×45


【特長】手の届かない狭い曲がりくねったスペースでも使用できるインパクトレンチ用エクステンションです。【材質/仕上】鉄/メッキ【サイズ】12.7sq(1/2")

【特長】トレーの上にエレメント等を乗せるだけでオイル切りが出来き、更に抜き取ったオイルも直接入れられます。 ドラム缶に直接廃油が入るので毎回受け皿に移す手間がなくなります。【適合】200Lドラム缶【寸法(mm)】560【容量(L)】最大15


【特長】ハブボルトの錆を簡単に落とすことが出来ます。12.7sqのインパクトレンチ仕様。 ビットアダプラーを装着することで電気ドリルでも使用可能です。 ブラシ素材は鋼線を使用、錆取りや磨き上げに適しています。【適応ボルトサイズ】12mm、13mm、14mm、16mm、22mm、28mm

【特長】スズキ車、ダイハツ車に多い六角24mmノックセンサーの交換に最適です。 狭いエンジンルームでも作業がしやすいように全長を60mmに設計。 手さぐり状態でもセットが簡単にできます。 差込角9.5sq.と六角19mmの工具で使用できます。【全長(mm)】60【差込角(mm)】9.5【六角対辺(mm)】24【外径(Φmm)】34【六角(mm)】19


【特長】車輌専用工具延長バー(スパナ、メガネ、パイプレンチ、スピンナーなど) パイプなどの継ぎ足しと違い、余分なガタがありません。 全長340mmから更にSq1/2インチスピンナー等を接続することで延長もできます。【質量(kg)】0.711【ケース寸法(mm)】370×125×45【適合工具】スパナ:12mm以上、メガネ:14mm以上


【特長】ボルト頭部が破損してうめ込まれて取れなくなったボルトが抜き取れます。【セット内容】SE-01、SE-02、SE-03、SE-04、SE-05【質量(kg)】0.12【ケース寸法(mm)】110×10×85


【特長】ABC-200の単品。プライヤータイプで固定したチューブも簡単に外れ、さらにテーパー形状の爪を変えることで各サイズのチューブも抜き取り可能です。【タイプ】プライヤー型【適合チューブ径(Φmm)】6〜16


【特長】ハブボルト交換時に! ベアリングによりボルト、ナットの負担軽減! 軽自動車〜4tトラックのハブボルトの交換時にスラストベアリング状のインサーターを使用することにより、ボルト、ナットに掛かる荷重を軽減し、ネジ山を傷める事無くキッチリ固定できます。 フロントにも、リヤにも適応します!

【特長】バンド式のオイルフィルターレンチです。 セット時の取付方向で、「締め」も「緩め」にも対応できます。 1/2sq(12.7mm)で場所を選ばずに作業が行えます。【バンド幅(mm)】40【寸法sq.(mm)】12.7


- モノタロウ
- ボールベアリングプーラー
- ¥8,990 〜
【特長】フランジに打ち込まれていたり、ブロック内に嵌まっているボールベアリングを取り外します。 カバーを分解して内部のボールベアリングの溝を利用して取り外します。


【特長】ディーゼル車および トラック専用のユニバーサルタイプのオイルフィルターレンチです。 普通のレンチとは異なり、4箇所8ポイントの牙でエレメントにしっかり掴みます。【セット内容】爪部ASSY、ナットASSY、スプリング(2個)【質量(kg)】1.024【ケース寸法(mm)】140×100×80

【特長】無段階調節ができるトラック用オイルフィルターレンチです。 4tトラック以上のトラック等の大きなエレメントには便利です。 チェーンのからみや、ねじれが起きにくい構造になっています。【質量(kg)】0.43【ケース寸法(mm)】85×85×55【能力(Φmm)】115〜160【差込角(sq.)】12.7

【特長】狭いスペースでO2センサーや水温センサーの取付部のネジを修正する専用タップです。 隙間が限られたO2センサーのねじを修正できます。【全長(mm)】40【ねじ径】M18×P1.5【六角対辺(mm)】19【差込角(sq.)】9.5



- モノタロウ
- 廃油じょうご ペール缶用
- ¥1,990
【特長】ペール缶の上蓋を外しそのままセットするので、溜まった廃油処理も簡単です。 オイルエレメント類もそのまま乗せられるので油切りが簡単です。 2L缶なら4本同時に排出可能です。【寸法(mm)】Φ350×125


【特長】ハンドルに簡単固定するだけで大切な車を盗難から守ります。 ストロークが長いのでハンドルやギヤ取付け位置が多様な為、幅広い車種にご使用いただけます。【適合】軽自動車〜トラックまで【質量(kg)】1.57【ケース寸法(mm)】120×690×50


【特長】タイヤ交換等に便利なレンチです。【質量(kg)】1.35【サイズ】17、19、21、21【外径(Φmm)】(17)25.5、(19)27.5、(21)30.0、(21)28.0【ケース寸法(mm)】400×400×30

【特長】車両専用のタップ用ハンドルです。 9.5mm角使用のため、狭いスペースや深い所でもラチェット・エクステンション等の使用により廻せます。【質量(kg)】0.106【ケース寸法(mm)】120×60×35【タップサイズ】M4〜M14

【特長】ブレーキオイルブリーダーとブレーキオイルエキストラクターをセットにしました。圧縮空気の負圧を利用したエアー抜きセットです。 吸引するタンクは大容量の2L仕様。 エアーの微妙な調整が可能なコック付。 補充するブリーダータンクもセットされているので、確実にエアー抜きが行えます。【タンク容量(L)】(ブレーキオイルブリーダー)1、(ブレーキオイルエキストラクター)2【適合】2輪車〜小型トラック迄【セット内容】ブレーキオイルブリーダー、ブレーキオイルエキストラクター


【特長】『ABC-0616』はプライヤータイプで固着したチューブも簡単に外れ、さらにテーパー形状の爪を変える事で多サイズのチューブの抜き取りが行えます。(対応チューブ径:Φ6〜16mm) 『ABC-713』は、門型プーラーで狭い場所での作業に最適。両ロタイプのチェーブカプラーにも最適。(対応チューブ径:Φ6〜12mm)【用途】大型トラックのエアブレーキ等の配管に使用されているナイロンチューブを継手から外す工具です。【セット内容】エアーチューブプライヤー(ABC-0616)、エアーチューブプーラー(ABC-713)【適合チューブ径(Φmm)】(プライヤー)6〜16、(プーラー)6〜12


【特長】トラックに多いバックプレートの凹んだ場所のプラグもしっかり差し込めます。【寸法(mm)】10×12【全長(mm)】153


【特長】ボンネットの突っ張り棒としてやハンドルからブレーキを張る事で一人でもランプ確認等行えます。 アクセルとハンドルに固定してエンジンの回転調整として。 ドア廻りの作業時に締まり防止として。 3段スライド式で好みの長さで固定できます。【全長(mm)】560〜1230【質量(kg)】0.589【耐荷重(kg)】10【ケース寸法(mm)】590×150×50


【特長】トラック用のハブボルトの修正ダイスセット。 六角ダイスなのでソケットレンチやメガネレンチで簡単作業。【セット内容】M20P1.5R、M22P1.5R、M24P1.5R、M20P1.5L、M22P1.5L、M24P1.5L



- モノタロウ
- ドレーンプラグプライヤー …
- ¥1,490
【特長】手も工具も汚れずに熱いドレンプラグの取り外しが行えます。【全長(mm)】285【質量(kg)】0.078【ケース寸法(mm)】35×35×295


【特長】多目的車両用タガネ。 「ひらく」「はがす」「こじる」の三拍子そろったタガネです。 L字形状により巧みな技。 ハブキャップ・インナーレース・ガスケット等の作業に最適です。【質量(kg)】0.754【ケース寸法(mm)】120×230×40


- モノタロウ
- ダンパーストッパークランプ
- ¥999
【特長】エンジンメンテナンスやテールライトの交換時に使用。ダンパー使用のボンネット、リヤゲートをしっかりと固定できる便利な工具です。ダンパーが傷つかない材料を使用。安心して作業が出来ます。【材質】アルミ【幅(mm)】43【高さ(mm)】64【質量(g)】115【適合径(Φmm)】最大13


【特長】軽自動車のクランクプーリー固定具! スズキ自動車の『ワゴンR・アルト・スペーシア・ハスラー・MRワゴン』のクランクシャフトプーリーを固定しクランクシャフトプーリーボルトの着脱が行えるセットです。 軽自動車特有のエンジンルームの狭さを考慮して極限まで薄型にした専用工具です。 クランクシャフトプーリーボルト締め付けの際にトルクレンチを使用できる様になってます。【適合車種】ワゴンR:DBA-MH34S・アルト:DBA-HA35S・スペーシア:DBA-MK33S・ハスラー:DBA-MR31S・MRワゴン:DBA-MF33S【適合純正型番】12610-50M11,12610-50MB1


【特長】ABC-200の単品。門型プーラーで狭い場所でのさぎょうに最適です。両口タイプのチューブカプラをセットした状態で保持出来ます。【タイプ】プーラー型【適合チューブ径(Φmm)】6〜12


【特長】引き出しをストレート引きのみではなく、R形状にも引き出せる溶接用ワッシャーフックです。 対応RはR300・R200・R100mm。 ホルダー本体は通電しにくいアルミ合金を使用しているので軽くて丈夫です。【セット内容】ホルダー、プレート固定バーASSY、ボルトASSY、R用プレート(12個)、ジョイントバーASSY【質量(kg)】1.89【ケース寸法(mm)】190×205×45

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