従来のハイブリッドよりもすべり止め部の耐油性を向上させました。 ポリ安価ビニール(PVC)にニトリルゴム(NBR)を配合したことで、ゴムのような柔らかさを実現しました。
k6aエンジンのブルオーバーホールをしました。全てバラしてドラム缶で煮ました。柔らかさもあり使い易い手袋です。
従来の耐油は厚いので握りにくくて作業がしずらい。これはボルトナットも掴みやすく、耐油性もあるので使ってます。薄い分だけ消耗のサイクルも早いですが、作業環境重視で選んでます。