ブーツ破れは車検アウトなので仕方なく
締め付けは通常は六角と14ナットですが両ナットに変更しました
純正部品がどんどん値上げしているので、早めに買いました。 ブッシュやボルトナットも一緒に買いました。
セカンドメーカー製品の有る中から、あえて価格の高い純正部品を選択しました。メーカー純正という安心感を購入しました。フロントのスタビライザーと前輪のアームをしっかり繋ぐ大事な部品。14ミリのレンチと回り止めに5ミリの六角レンチで作業しますが、ナットがセルフロックなためか規定のトルク29Nm約3キロでは、とても締め付けが出来ません。メーカー様、どうなっているのか?結果、インパクトの使用となりました。リンク脱着は、素人にはキツい作業でした。