ホンダビートのクラッチマスターに繋ぐスレーブシリンダーです。純正パーツも定期的に価格が上がりサイフに厳しくなっています。モノタロウさんを上手に利用しパーツをストックしています。もちろん、品質に問題ありません。
インテグラ(DC2)のクラッチ周りを交換した時に使いました。25年目の故障予防措置です。
耐久性と信頼性なら純正品が一番です。手に入る間は。
クラッチマスター交換に伴い、スレーブシリンダーも交換!
クラッチミートが楽になりました。
シリンダーが固着しており動きが渋くて動作不良でした、結局元のシリンダーに戻しました