12mmだと思っていたら14mmでした。ネットの検索を鵜呑みにして失敗しました。
特殊な形のナットで、割ピンを刺せるようになっている。ボールジョイントを外す際に、このナットにプーラーを使うとナットの頭が潰れるので新品に交換したほうが良い。
ZD8のアルミナックル流用時に使用しました。これがあればZC6のロアアームがそのまま使えます。
JZX110マーク2のフロントアッパーアームとナックルアームの固定部に使うクラウンナットで、古い車なのでリフレッシュの為に交換しました。とても満足しています。
いつも使う車のサスペンションボールジョイントナット(トヨタ純正)です。
さすが純正クオリティー、安心感があります。サスペンションの固定には新調がオススメ。