ある程度は綺麗に付くが車種専用設計では無いのでピッタリとまではいかない。
ウィンカースイッチの操作もカバー内で出来るのはありがたい。
取説ではナックルガードとの同時装着は出来ませんと書いてあったが、工夫すれば可能。
(バーエンドを利用しないナックルガードのみ)
これで多少の雨なら平気かな。
専用品でないのでしょうがないが、取付には少々手こずりました。少し加工もしました。防寒性や雨などには問題ありません。自分は素手で乗りたいので年中つけっぱなしです。あとは耐久性がどうかは時がたたないとわからない。
ウインカーが四角いカブカスタムに使用。
以前のものが古くなったので買い替えです。
ウインカー通しのネオプレーン部分はかなりきついけど装着可能。
ボタン裏の金具にテープ等を貼付けておけば傷防止に。
押し歩きなどで手首部分のベロに力が掛かるとリベットが外れてしまう。
素材そのものは防水だがボアの縫い穴(金色のプリント周辺)から水が染み込んでくるので何か対策をするか防寒用として割り切る必要あり。
旧製品から品番が変わりボアや紐、ウインカーを通す部分が安っぽくなった。
悪いと思ったところを並べたがリピート買いしたくなるほど気に入っています。
風防とグリップヒーターと併せて使えば最強の防寒グッズ。カブにはこれ以上ないくらいのフィット感。裏面のスナップボタンがむき出しでなければ120点だが、コスパ良すぎてこれは目をつぶろう。
30年ぶりに動かしたヤマハのメイトに取り付け。カブタイプは昔ながらのデザインが良く似合う。防寒グローブではなく軍手でも十分です。
バーハンドルではなく、プレスハンドル専用と謳ってあるだけあり、ウインカーとの嵌めあい等、非常にいいです。ただ中のボアが濡れた場合、乾きにくいかなと。あとはレトロな感じがカブタイプの車両にちょうど良いです。
カブやメイト対応とのことで購入しました、見た目は革ですが合皮です、が水に強くて空気をシャット出来る事からこれの方が良いですね。