イグニッションコイル

交換後、ECUリセット（バッテリーアース外して10分）しないと振れ大！リセットしたら物凄くトルク増大して快調です♪

純正コイルがダメになったので交換のために購入。純正を製造しているメーカのものなので純正と変わりなく使用できます。

１３年使用しているFITのアイドリングが不安定になったので交換用に購入した。安心できるHITACHI製を選んで良かったと思います。快調です。

まだ交換したばかりですが、きちんと動作していて不満な点はありません。
純正部品の半額に近い価格ですが、純正の寿命なみに持ってくれれば言うことはありません。
高寿命に期待しています。

一箇所壊れていたので交換しました。エンジン（アイドリング）良くなりました。

ファミリーカーのigコイル交換
普通に使えてるので、違和感ないです

社外品ですが無事、着けることが出来、今ところ問題なく使用出来ています。

DY型デミオの1300に使用。エンジンチェックランプ点灯のため、モノタロウのコードリーダーで読むとイグニッションコイルのエラーが。純正部品のほぼ半額のこちらをオーダーし自分で交換。勿論、4本同時交換です。再度コードを読むとエラーなしとのことで完治。調子は良いです。ちなみに、外した純正とこちらの製品を比較してみましたが、外観上の違いはわかりませんでした。