高性能プラグは、一般プラグに対して、電極に高耐久合金を採用したり、中心電極を非常に細くするなどして、着火性能を向上させることができるのが特徴です。この結果、燃費の向上も期待できるので、最近の多くの新車搭載プラグにはイリジウムプラグが標準化されています。
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世界初の新素材”ルテニウム配合中心電極”と”白金突き出し+オーバル形状”外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグです。
1本ほか
1,890 税込2,079
当日出荷から3日以内出荷
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IXプラグの性能はそのままにロングライフを実現!。中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。IXプラグの着火性、燃費向上に加え、耐久性向上を図りました。
1個ほか
1,590 税込1,749
当日出荷から5日以内出荷
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1本
1,390 税込1,529
当日出荷から3日以内出荷
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イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
1個ほか
1,490 税込1,639
当日出荷から4日以内出荷
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1個
1,290 税込1,419
当日出荷から3日以内出荷
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チャンピオンスパークプラグは歴史と伝統のある世界屈指のスパークプラグメーカーです!中心電極にイリジウム、接地電極にプラチナパッドを採用し、10万kmの耐久性を保証。優れた着火性により燃費もアップ。高い着火性により、安定したアイドリング・加速性能を提供。
交換目安10万km 電極寸法(mm)Φ0.7 材質(電極)インシュレーター/高純度アルミナセラミック材、中心電極/イリジウム 接地電極プラチナパッド、銅芯入りアース電極
1個
1,190 税込1,309
当日出荷から4日以内出荷
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このイリジウムプラグは通常のスパークプラグと比較して着火性能が向上した商品です。 自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。 中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。
主な適合純正品番09482-00527 六角対辺(mm)16 端子形状一体型 ねじ長さ(mm)19 ねじ径(mm)12 ねじ寸法M12×1.25 ベースフラットシート 締付トルク(N・m[kgf・m])鋳物シリンダー、15~25[1.5~2.5]/アルミシリンダー、15~26[1.5~2.6] 他社参考品番(DENSO)IXU22 他社参考品番(NGK)KR7AI
1個
649 税込714
当日出荷

レーシングプラグは、新車時装着の標準プラグに対して、レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、選択することで、性能を最大限に引き出せるようになっています。標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。
1個
859 税込945
当日出荷から3日以内出荷
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中心電極に白金合金またはイリジウム合金を使用。外側の電極放電部にも白金合金を採用。電極消耗を抑えることができる高性能長寿命プラグが白金プラグです。
1個ほか
1,390 税込1,529
当日出荷から3日以内出荷
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本商品は通常のスパークプラグと比較して着火性能の向上はもちろん長寿命になっています。 自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。 中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。
主な適合純正品番999-06910-X9-033 六角対辺(mm)16 端子形状一体型 ねじ長さ(mm)19 ねじ径(mm)14 ねじ寸法M14×1.25 ベースフラットシート 締付トルク(N・m[kgf・m])鋳物シリンダー、20~40[2.0~4.1]/アルミシリンダー、20~30[1.5~2.6] 他社参考品番(DENSO)VK-16 他社参考品番(NGK)BKR5EIX-11P 関連資料燃焼速度比較 寿命比較 着火性比較
1個
特価
339 税込373
当日出荷

燃費も加速もアップする高性能プラグ イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。
用途二輪車
1本
1,590 税込1,749
翌々日出荷から3日以内出荷
バリエーション一覧へ (38種類の商品があります)

着火&飛火性向上で燃費UPを実現。更に45型式を6型式に集約出来るので、店舗の在庫負担軽減が可能!
1個
639 税込703
当日出荷
バリエーション一覧へ (6種類の商品があります)

世界初の新素材ルテニウム配合中心電極と白金突き出し+オーバル形状外側電極採用。 抜群の着火性を実現し、低燃費、耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグです。
1本
1,690 税込1,859
当日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

新素材を中心電極に採用した、次世代プレミアムスパークプラグ 着火性、燃焼効率性、耐汚損性、耐消耗性、スパークプラグに求められるあらゆる性能を高次元で凌駕した高性能スパークプラグです。 プレミアムRXプラグは、着火時の火炎の広がりが速く、抜群の燃焼効率を発揮。素早い燃焼はシリンダー内の燃焼ロスを抑え、燃費・パワー・加速などエンジンの性能を最大限に引き出し、プレミアムな走りを実現します。
用途四輪車 ストックNo.97544 ねじ径(mm)12 ねじ長さ(mm)26.5 六角対辺(mm)14 熱価7 端子形状一体形
1本
1,990 税込2,189
当日出荷

主な適合純正品番MQ500368 六角対辺(mm)16 端子形状ポンチカシメ型 ねじ長さ(mm)19 ねじ径(mm)12 熱価6
1本
1,990 税込2,189
当日出荷

タクシーなどのLPG車の特性を考慮し、さびに強い特殊メッキを採用。更にメンテナンスの負担軽減とともに長寿命化を実現。
六角対辺(mm)16 端子形状一体型 ねじ径(mm)14 熱価5
1個
1,990 税込2,189
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (4種類の商品があります)

イリシリーズプラグは、高熱価が必要なチューニングエンジン向けで、着火性・加速性に優れたイリジウムプラグです。絶縁体形状をリニューアルしてコルゲーションに3本帯を入れ、また主体金具も耐腐食性に優れたメッキを採用しました。
1個ほか
2,590 税込2,849
当日出荷から3日以内出荷
バリエーション一覧へ (5種類の商品があります)

NGKレーシングプラグは、レースやサーキット走行をされる方、あるいはチューニングによってエンジンの出力をあげられている方向けの特別なスパークプラグです。愛車に最適なレーシングプラグを選び、最高の走りを目指してください。
用途レースやチューンナップされたエンジンに
1本
989 税込1,088
3日以内出荷
バリエーション一覧へ (4種類の商品があります)

新車時に搭載されているイリジウムプラグになります。
主な適合純正品番31916-MEH-003 端子形状ネジ型
取扱い終了

新車時に搭載されているイリジウムプラグになります。
主な適合純正品番22401-KA340 端子形状一体型 他社参考品番(DENSO)IXU24
取扱い終了

イリジウムチップの接合には信頼性が高くどのような苛酷な運転条件にも負けない「全周レーザー溶接」を採用しています。 全タイプ共にレジスター仕様。しかも信頼性の高いモノリシック型抵抗体を内蔵。全ての電子機器へのノイズをシャットアウトします。 接地電極には白金プラグで実績のある白金チップを採用。電極消耗を大幅に抑制することにより高耐久性を確保しました。 デンソーオリジナルの高融点材料「イリジウム合金」を採用することにより、中心電極先端を極細化、飛火電圧を低減、着火性を大幅に向上させました。
仕様ISO ねじ長さ(mm)19 ねじ径(mm)14 適合車4輪 六角軸二面幅(mm)16 呼び番号V04 火花ギャップ(mm)1.1 碍子プロジェクト(mm)1.5 火花位置(mm)3 接地高さ(mm)5.7 ターミナル形状S レジスタ(kΩ)5
取扱い終了