※サンプル画像(詳細は各品番の仕様をご確認ください)
エアモーターの回転力を減速部で増幅し、スプリングで調整されたクラッチの噛み合わせ打撃作動によって生じるトルクでねじを締め付けています。 間欠トルクだから反動が少ない。