写真ではわからなかったのですがソケット6角のボルトがついており緩めるとトルクスが交換できるようです。さすがKTCです。作りがしっかりしていますので、少々のことでは先が欠けたり折れたりはしないとおもいます。
ダイハツ車のリアハブベアリングAssyを交換する際に、必要になり購入。
PB商品等で1千円以下のものもあったが、さすがにT55というサイズと80nmでの締め付けトルクを考慮しKTC製に。結果正解だったと思う。多少値段は張ったが作業効率を考えたら元は取れると思う。
ラバー塗装されてるステアリング廻りのパネルを塗装するのに、エアバッグを外す為に購入、緩み止め剤が塗布されたボルトが簡単に外せました。