RBM-E ロッドエンド(モールド型) おねじ

用途：

原付バイクのサスペンションリンク

以前は給油式のロッドエンドを使用していましたが、泥やさびが固着して動きが悪くなってしまい、走行中に折れるという事態になってしまいました。そこで、同サイズのもので無給油式の本品を選択しました。耐久性などはこれからですが、動きはスムーズです。

用途：

ＥＶカート作成

タイロッドエンド部分に使用しました、期待通りの動きをしてくれました。

用途：

バイクのカスタムに。

バイクのシフトリンクに使用、左ねじとセットでターンバックルエンドに使用しています、がたつきが無いのでシフト操作が快適です。

用途：

パイプの連結に使用。

同サイズ中一番コンパクトであり、スムーズな可動のため毎回購入しております。

用途：

自動車の足回り

NMB(ミネベア)でこの値段は良いと思い購入したがピロボールが本体から抜けました（RBM-10）。
モールド型の意味を理解していなかったのが悪いが、スラスト荷重（アキシャル荷重）にはほぼ力がかからない使用方法にしか向かないようだ。　比較的、スラスト荷重少ない場所に使用したがピロボールを抑える淵がプラスチックのような素材（多分ここをモールド素材というのか・・・）で、割れて抜けた。ピロボール部分も外枠の本体部分にも変形など無い。　　感覚的には同じサイズ、同等値段の似た商品の1/10くらいの負荷にしか耐えないのではと感じた。　この辺の注記喚起の表記が必要な商品です。

用途：

エンジンスロットルリンケージ

振動の多い部分に使用する為、信頼のあるこのメーカーのモノを選びました。(経験上ボールが緩いと直ぐにガタが発生する為です。)
で、二つ注文した内の一つはユルユルだったので状況を伝えて返品交換をお願いし10日ほどして届いた商品は同じように片方がユルユルで本当に返品交換されてるか？疑うほどです。商品価格が高い安いではなく拘りが無いこんなメーカーだったとはmade in japanというブランドが失われて当然だなと思いました。この事をよくメーカーに伝えてください。

用途：

車の部品交換

とても品質が良いです。