ミッション側のマウントです。左フロントタイヤを外すと見えますが
ネジが回しずらかったのでショックとナックルを切り離して作業しました。
AT車の信号待ちでの振動が無くなります。
コペン880のATでアイドリング中とバックギアに入れた時に振動や振動音がしたので交換しました。
交換後は変な振動や振動音はすっかり消えてストレスなくなりました。
新品で購入したこのエンジンマウントは20年選手のダイハツネイキッドのパーツ交換用に探していた品物。1割引で購入でき満足。
純正部品ですので、特に問題ありません。今回はダイハツネイキッド(L750S)に使用いたしました。シフトアップ時のショックが大分和らいだようです。