(48815)スタビライザー ブッシュ

用途：

車両メンテナンス

純正部品なので、申し分ない。純正部品を配達してくれるので助かる

用途：

部品交換

純正部品なので何の問題ありませんでした。はめ込む際にシリコングリスを塗布しましたので、すんなりとはまりました。

用途：

車のメンテナンス

商品はTOYOTA純正品のため特に問題はなかった。

用途：

ANH20ヴェルファイアに使用

取り外したものは経年劣化でゴムが潰れ穴が広がり細かいヒビが入ってました。取付前にスタビライザーと接触する箇所にシリコングリスを塗布して取り付けました。手軽に交換出来異音発生を抑えることが出来ます。

用途：

足回りのリフレッシュ

純正品なので問題なく取り付けもできました。ただし、はめ込むときは、ゴムが潰れていないので少し力が必要です。

用途：

11年経ったGGH20アルファード用で交換

ジャッキアップで馬掛けし下に潜って交換。スタビライザーブッシュは下側から左右の板２枚にボルト８本で止まる方法でボルトは固かったが整備としては簡単だと思います。左右前後組み方向を確認しつつブッシュを無理くり外して、用意しておいたシリコングリスをブッシュ内径に塗布、取り付け時も左右前後方向を確認、ぬるぬる逃げる部品をネチャネチャ、グリグリさせながら組み込みました。外した２枚板をボルト均等締めしボルトには締めた証拠と後の回転確認用のペイントをし完了です。交換作業時間は、ジャッキ馬掛け外し込みで約50分でした。ブッシュ組み時にシリコン影響でブッシュが逃げなきゃもっと早いかも。

用途：

経年劣化による交換

純正品と比べても遜色ないと思われます。
後は耐用年数がどれ位あるかだけの問題だと思われます。

用途：

DIY 整備

純正が入荷待ちだったので、迅速な対応で大変
助かりました、ありがとうございました。