オイルを簡単に排出できてドレンボルトの面倒なトルク管理も必要なくなりオイル交換が気楽になりました。
もっと早くに取り付けておけば良かったと思えるパーツです。
エンジンオイルで手が汚れなくなり、工具も使わないため作業が楽になりました。
オイルパンから少し出っ張るので地上高の確認は必要です。また、油路がやや小さいのでオイルが抜けきるまで時間が掛かります。
コックのストッパーが付属していますが、小さいので無くしたり樹脂製で経年劣化で割れないか心配です。
ドレンボルトに比べてバルブ機構が結構あるので、下出しのドレンボルトと交換したとき、車高の低い車は当たる可能性がある。
ロングセラーでとても便利な商品です、ドレンのネジ山を傷めないのも良いです。
オイルの抜けが遅いのも少し改良されているようです。
数年前のアルファロメオから3度目のリピートです。これで我が家の自動車4台すべて装着しました。ドレンボルトを外す際に、ボルトを廃油の中に落としたり、あらぬ方向に廃油をぶちまけたりすることがなくなります。こういう便利なものは、自動車メーカーの標準装備にすべきと感じます。
車を購入し、最初は電動ポンプを使用していたものの、騒音により断念
前車にも装着していたこれを取り付け、無音で下抜き交換することにした。
年間2万キロ走行し、オイル交換を頻繁にする為購入。
オイルの吐出量が調整出来るので、飛散しにくいです。別売りのアタッチメントを付ければ、さらに飛散しにくいです。
アルミのオイルパンなので、何十回もドレンを開け閉めしていれば、いずれはネジ山が痛んでくるので、長期的に見ればオイルパンに優しい商品かともおもいます。