4JPアプリオにて使用。駐車中にキャブレターから大量の2サイクルオイル漏れが発生し、キャブレター内のチェックバルブの故障と判断し取り付けました。
10日ほど様子をみましたが、無事にオイル漏れも止まり、オイル供給も問題ないです。
ヤマハ純正部品なので安心です。
RG500ガンマのキャブレターの持病であるオイルチェックバルブの動作不良を修理するためい購入。キャブのオイルチェックバルブはパイプを抜いて取り外し、新たにパイプを作製して圧入しています。
今ではすっかり数の少なくなった2サイクル用の部品ですが、この小さな部品がダメだったことで、キャブ内がオイルまみれになりました。同様の症状、或いは白煙が多いという方は交換してみると良いと思います。