台湾製のエアラチェットです。
自分で取り付けしなければなりませんが、親切にエアチャックが付属されています。
作動音が一般的なものより若干高めです。
その分だけトルクも若干高めです。
回転方向切り替えのスイッチが固いです。故意に切り替わらない為の仕様とするならアリかも知れません。
耐久性だけが不明ですが自動車整備の本職としてのハードユースなので1年くらい故障なく使えるのであればコスパは高いでしょう。
一流メーカーの物でも値段だけは高く、それほど耐久性はありませんので。
以前、同じ様な工具を使っていましたが、修理不可能になり、購入しました。
工具屋さんにも同じ類は売っていますが、こちらの方が力がありそうです。
使い勝手としては問題ない。
エアー流量バルブを付けて使用しています。スピード調整が出来て使い易いですよ。
欲を言うとラチェットの正、逆切り替えレバーがもう少し大きければ操作性が良くなると思います。
トップカーのエンジンスターターの紐が切れ 取り外して修理するために使用しました
これを外す為に購入したわけではないですが 偶々切れてしまったので使用しました
500gあまりの重量ですが結構重く感じました 他の機種と比べて購入しましたが こちらを買って良かったと思っています 外した方の機種は見栄えは良かったのですが 重さが一キロ以上あり 握りかげんでのスヒード調整機能がなかったので この機種にして良かったです
コンプレッサーが小型でタンクも小さく そのせいか回転が思っていたほど高速ではなく かえって作業がしやすかったです
手で締めると疲れてしまう、ゆるみ止めのナイロンナットでも楽に作業できます。
最後に増し締めをするのも、ほんの少しで良いのだが。普通に締めたナットを外すにはトルクが足りないので、最初だけ別のスパナで緩める必要があります。
それでも全て手作業でやるよりは断然楽です。
エンジン下部の狭いところの整備に使いました。
力の入れにくいところに使いましたが非常に楽に使えました。