フロント周りからの異音に対して交換を行いました
すっかり異音は消えて満足ですが、こんな箇所を交換しなきゃいけない車両の設計には疑問が残ります
走行時に助手席に乗っているとコトコト音が気になるので交換しましたが、多少は緩和されたように感じました。
ただ、プレマシーの設計上、根本的な解決にはなっていない様です。
マツダ車特有のスタビブッシュ磨耗?(圧迫変形)によりフロントメンバーとの間に間隙が生じ低速時に異音(コトコト音)発生していたが、交換によって異音解消した。4万キロを目安に予防的な交換をしてゆきたい。