自分は月1回程度、車のサーキット走行会に参加するのですが、サーキット走行すると(サーキット走行時はオイルキャッチタンクは付けて走行してますが)ブローバイによりスロットルバルブやエアフロセンサーが汚れる事があります。その汚れ確認用に使用しています。今まではインテーク系全体をバラして確認していましたが、スコープがあると、スコープを入れる隙間を空けるだけで確認できるので楽になりました。今後はプラグ点検ついでに、エンジンのシリンダー内の汚れも定期的に確認していと思います。
配管内部の溶接状況を確認するのに用いたら非常に良く見えるし写真も提供できるので素晴らしい