リレー コントロール (B5)

用途：

NBロードスターの整備・予防保守

リレーの構造(何処が通電する場所か、アースに落ちる場所なのかといった箇所)はNAと同じですが、マツダの整備士の人が話した内容の又聞きですがNA用とNB用とで抵抗値が異なる…らしいです。
ですので、NAでも使えるという記事は何件も見かけましたが緊急で一時的に使うならともかく、長期的にはどのような影響が出てくるか不明ですので長く乗ろうと思ったらNA用は高いですが、NAに使うならNA用使う方が無難なようです。

用途：

車齢28年のNAロードスターの予備部品として

所有しているNAロードスターは、最後の限定車である「SRリミテッド」ですが、新車時からこのリレーがついています。今回は、エンジンルーム運転席側のリレーボックスのリレーの予備部品として調達しました。

用途：

NBロードスターのフューエルポンプリレー

このリレーが死ぬと一発不動車です。今は予備を車内に常備してます。

用途：

NB1ロードスターの予防整備

取り外し方に少し苦労しましたが、立った位置からは前後方向（車体の左右方向）に揺らしながら外せました。。

用途：

NA6の予防整備

高走行車の予防整備としてリーズナブルな価格でリレー交換が出来ました。

用途：

NBロードスターの交換作業

問題なく使用可能でした。
このリレーが突然故障するとエンジンがかからなくなるので、予防整備です。

用途：

nbロードスター の予防整備

リレーが外れなくてリレープライヤーを買う事になってしまった

用途：

NBロードスターのメンテナンス

NB2ロードスターのコントロール(メイン)リレーです。純正部品なので安心の品質です。