加速がよくなって燃費がはかれそう。
耐久性が良いのでコストパフォーマンスがよさそうです。
弊社は、LPG車をメインで整備しているので、NGKのイリジウムプラグに交換することが多いです。信頼性の高いプラグです。
自動車プラグは、いろんなメイカーから出ているが十数年NGK を使用しているがトラブルもなくとても信頼できるので、安心して使用できる。
EVO8MRに乘ってます。年初から4000回転より上で失火が発生して加速が引っ掛かりぎくしゃく、アイドルも1気筒調子が悪いプラグ1年半使用だったので清掃してみたが、症状あまり変わらずプラグコードとコイルも変えてみたがいまいち調子悪く、プラグ交換したら、あっさり直りました。レッドゾーンまで、引っ掛かりなし。ヤッパリ購入した純正品番が良かった。
スバルフォレスターXTのプラグ交換を実施。
走行距離95000Km、始動性不具合の為、新品交換。
整備後、始動性・アイドリング安定し良好。
水平対向エンジンの整備性は難点かな!(T元整備士)