前後で1.5～1.8kg軽量化のバネ下荷重軽減ナイスなハンドリングタイヤ交換はラクチンでスピーディーチューブが要らないリーズナブル特殊3層構造でクリアータイヤに釘なんか刺さってもパンク修理がラクチンスポークが折れてもニップル、スポーク交換可能、要リペアキットスポークリムのしなやかさを最大限に引き出す燃費が良くなるそしてレースで実証された性能
![F 350-17 グロスBLK [TYPE-X] GALESPEED(ゲイルスピード)](https://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono_image_na.jpg "F 350-17 グロスBLK [TYPE-X] GALESPEED(ゲイルスピード)")
![R 450-17 ソリッドWHT [TYPE-X] GALESPEED(ゲイルスピード)](https://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono75968579-260413-02.jpg "R 450-17 ソリッドWHT [TYPE-X] GALESPEED(ゲイルスピード)")
![R 450-17 グロスBLK [TYPE-X] GALESPEED(ゲイルスピード)](https://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono75968527-260413-02.jpg "R 450-17 グロスBLK [TYPE-X] GALESPEED(ゲイルスピード)")
![R 450-17 GLD [TYPE-X] GALESPEED(ゲイルスピード)](https://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono75968597-260413-02.jpg "R 450-17 GLD [TYPE-X] GALESPEED(ゲイルスピード)")
![F 350-17 半ツヤBLK [TYPE-GP1S] GALESPEED(ゲイルスピード)](https://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono75688055-260407-02.jpg "F 350-17 半ツヤBLK [TYPE-GP1S] GALESPEED(ゲイルスピード)")
