ラジエター下部ホースに繋がるサーモスタットが作動しない為水温上昇。ラジエターファンが頻繁に回るのでエンジンにダメージが来る前に気付いて交換。ホース固着でエンジン側がなかなか外れず苦労しました。専門工具あると助かるのでそんなに使う工具ではありませんがあると全然違います。先が尖った奴はホースや取り付け部を痛める可能性があるのでお薦めしません。〇レート〇具で某有名メーカーと同じ形の物を購入してなんとか問題解決しました。
取付取外しにはゴムを痛めない潤滑スプレーは絶対必要ですよ、入れたり外したりできません。やや不満にしたのは冬に作業するとゴムが固くて入れ難くゴムを温める必要があった事。手間が増えた。
10万キロを超えたので冷却水、ホース、サーモも併せて交換しました。本製品は、XVのロアー側のホースになります。純正品なので特に可もなく不可もなく、ピッタリ合います。