ディスクパッドのレビュー
n-box のDBA-JF4
NAの4wdです。
なかなか、適応するブーレーキパット
が売って無いなか、この、パットは
効きも良く買って正解でした。
L880Kコペンで使用しましたが、鳴きもなく個人的には純正よりも踏み込んだ時のコントロールがしやすいと感じました。あとは耐久性に期待したいと思います。
ＭＫカシヤマのパッﾄﾞは自分の体感からですが、良いと思います。
日本製で信頼があり、軽トラに使っていますが耐久性も文句はありません。
パッドの持ちは少し落ちると思いますが、ブレーキの効きは抜群です。
他メーカーよりも効きは良く他メーカーより早く摩耗はします。
でも、ブレーキ性能は抜群です。
日本の製品と言うことで購入しましたが、一つの製品で企業の理念が分かったつもりになりました。怖いぐらいなブレーキの効きにはちと笑えました。
安価で信頼性も高くコストパフォーマンスが高いですね。同じ車両に以前曙製のパッドを付けていましたが全く遜色ありません。その後ディスクローターをスリット入りのものにしましたがパッドはそのままで効きの体感が2～3倍になり大変満足です。耐久性は安いのでこの組み合わせで3～5万キロ持ってくれればOKです
作業性もバツグンで、このブレーキパッドに交換して1週間、違和感はありません。あとは耐久ですがこれは乗り続けないとわかりませんので。。。
安くて品質も問題ありません。
角は落としたほうが良いでしょう。
ミニキャブU61Vのメンテナンスに購入。昭和自動車製のディスクローター との組み合わせで使用していますが特に問題ありません。
ﾊﾟﾚｯﾄSW-TSのﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸﾊﾟｯﾄﾞ交換用に購入。
純正品の残量は6mm有りましたが、鳴きがひどくなった為、ﾒｰｶｰ純正でも採用されているMKｶｼﾔﾏを選びました。
製品はﾊﾟｯﾄﾞのｺｰﾅｰ面取りもされていて、試走時のﾌﾞﾚｰｷﾀｯﾁもしっかりしています。
短辺方向は面取り済み、長辺方向は自分で面取りをしました。
ｸﾞﾘｰｽは前回の残りを使いましたが、初めての方はｸﾞﾘｰｽの購入もお勧めします。
日産モコに使用。前後とも問題なく取り付けできる。効き感は純正と大差なく良い。リアシューはブッシュナットも付属してきたため問題なく交換できた。
リーズナブルなメーカーの中では初期制動のタッチ感がマイルドで、唐突に効かないのでフロントに使うのがオススメです。
軽自動車の中にはシム付も有りますので、（品番の頭がＳ）こちらも良く使います。
今回初めて使いましたがフィーリングもダストも良好。格安品と違い使用限度が判るプレートも付いているので安心です。