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強力加硫セメントのレビュー
パンク修理の際重宝します。ただあまり使用しなければ、やがてゴムのリ状になってしまうのが難です。
パーマキュア乗用車用(外面釘穴用)とセットで使っています。酸化が早く、すぐ中身がゴムのようになってしまうのが難点です。
チューブタイプのほうが保存性がいいですよ。
以前は缶タイプを使っていたのですが、残り3分の1くらいでドロドロ
状態になるパターンが多いです。ドロドロ状態になるとくっつきが悪くなります。
容量&コスト的には缶タイプの方が良いですが、信頼性はチューブタイプに軍配があがるかと。
今まではハケ付きのやつを使用していましたが使い切る前にゲル化して使い物にならなく
なることがほとんどでした。(直接修理材には塗布してはいません。ポタポタと垂らして
塗ってましたが...。)
そこで内容量は少ないですがチューブタイプのこの商品にしたところ無駄なく使い切る事
ができるようになりました。
定番の緑の缶入りの"RUBBER CEMENT"の接着力に不満を感じ本品を購入しましたが、チューブ表面を本当に丁寧に平滑化、脱脂しないと完全には接着しません。
このため、当初、空気の漏れは止まっていますが、しばらくするとチューブとパッチの間に小さな隙間ができ、漏れ出します。パッチをはがして再接着するにも、表面があれるため、非常に苦労します。
今までやり直しが必要な事例は御座いません。
使いやすいですし、間違いがないです。
ただ、長期保存はきかないのか、保存の仕方か、
中身がゴム状になり、買い直しをしました。
長期間でしたので、使用期間の問題だと思われます。
問題なく使えます。年に20回くらい使ったと思います。
まだ底の方に少し残ってますが、さすがに5年たったらくっつかなくなった。
また同じものを買います。
使用頻度が少ないので、130ml入りは大変助かります。ただもう少し安ければ…
セメントが硬化して使えなくなるので、予備用に購入しました。セメントが硬化しない方法誰か知りませんかね(^-^;
使いやすいです。
ずっと使っていきたいです。
ありがとうございました。
以前に刷毛付きを買って、ほぼ使わない内にゲルになって駄目になったので、今回はチューブ入りの大きい方を試し買い。
チューブ修理のみの頃は、チューブが押し付けられてるのでミツワとかノントルエンの物で問題が無かったけど、チューブレスが大半になってからのパンク修理のセメントには悩まさせる。
2018年12月に買って、紐タイプもプラグも内外修理に試して着たけど、なぜか付かない時が有り、徐々にゲル状になった。
仕事で使うので、毎回小さいのを使い切るのは経費掛かるし、大きいのを液残ってるのに毎年ぐらいに買い換えるのはエコではないけど、その方が修理失敗率は低いのだろうか?




