タイヤゲージ エアーチャックガン式
(266件のレビュー)圧力計付で空気圧を確認しながらエアー充填ができます。また使いやすいレバー式のガンタイプなのでレバーとボタンの操作で充填だけでなく空気抜きも可能です。バルブにしっかり固定できるクリップオンタイプです。
- 用途
- エアーコンプレッサーに接続すれば自動車やバイクにエアーの充填・減圧や空気圧の測定が行えます。
- 最高使用圧力(MPa)
- 1
- 測定範囲(kPa)
- 0~1000
- タイプ
- クリップチャック
- 最高使用圧力
- 1000kPa
- 精度
- ±30kPa
- 接続ねじ
- M11×P1.0
- 空気接続口
- G(PM)1/4プラグ
- ホース長さ(mm)
- 約440
- 最小目盛(kPa)
- 10
- 取付径(Φmm)
- (メーター)R1/8オネジ
- 販売区分
- 業務用
- 内容量
- 1個
※タイヤ内の圧力が高いほど押し上げる力が強くなるため、圧力が高いと滑る感覚が出てきます。手でホースを抑押さえていただくか、グリップ力のあるチャックに交換をお願いします。
※先端チャックはホースと一体型になっているため、タイヤエアーチャックショートタイプ兼用型の接続はできません。
※バルブにバルブコアが装着されていなくても、エアを充填する事は可能です。但しコア無しバルブに充填の際にはチャックが離れないようホースを持ちながら充填願います。
※使用時にはコンプレッサーが必要です。
※スペアホースの取り扱いはございません。
商品説明動画
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商品レビュー
よくあるツーヘッドの固定式チャックではないので、四輪はともかく二輪へのエアー充填調整がやりやすい。エアー抜きもレバー半引きタイプではないが使いにくくはなかった。全体としては良い商品だと思います。
とにかく安いのが良いです!これなら数年使って壊れても簡単に買い換えできます。ゲージ(空気圧)は意外と正確ですが、使い続けていると徐々に狂いだす感じ。正確を期すなら別途ゲージは用意した方が良いですが目安にはじゅうぶんなります。2年ほど使用していたら空気補充時にエアモレが発生。ガングリップの付近からの漏れのようですが価格を考えれば元は取れました。満足です。
2年位でタイヤエアゲージに不具合が出る為、毎回買い替えしてますが、とてもリーズナブルな価格で大変助かっております。
動作も問題無く、良い商品だと思います。
タイヤ交換のビード上げや空気圧点検などに使用。
数年しようしたら、ゲージの誤差が大きくなる気がします。
安価なので、定期交換をすればいい商品だと感じます。
タイヤ交換の際コンプレッサーに繋いでエアーを入れたり
コンプレッサーに繋がなくても普段からエアーチェックできるので最高!
安いので、あまり長くは使えませんね…へんな所から空気ぐ漏れて来ます。
ただ、操作性は良いので、ダメになったらドンドン新しい物に変えて行くスタイルでリピートしてます。
2度くらい買い換えてますが良くて2年、短くて今回1年。今回タイヤ交換時に使用した処トリガー部分やら色々な所からエアー漏れして急遽買い替えました。
他メーカーもいずれ漏れるので買い替えた方が無難だし、それなら安価な方が良いで購入しました。














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