シリコンチューブ

内径4mmを購入しましたが、伸縮性があるので6mm内径や8mm内径の接続口にも取り付けできます。油分が付いている間は膨潤して千切れやすくなる事や、強い負圧が掛かると大気圧で潰れてしまうので、常設用途では使えないのですが、一時的な整備には大変他用途に使用できます。
ポリ製の洗浄瓶(内部のチューブを着脱可能なものが良い)と組み合わせると、更に用途が広がります。洗浄瓶を握って潰せば軽い負圧を掛ける事が出来るので、燃料タンクからガソリンや灯油を抜いたり、ブレーキや冷却系統のエア抜きにも使えます。燃料を入れてぶら下げればキャブレター整備の際の簡易タンクとしても使えますし、流れを止めたい時は結び目を作れば簡単に負圧や液体の流下を止める事も出来ます。曲がり癖が付かないので、タンクの内部に垂らして燃料を抜く用途だけで見ても、耐油チューブよりも遙かに使いやすいですね。
変わった用途では、凹型の溝にチューブを潰して差し込んでいく事で、弁当箱のパッキンのような使い方も出来ますし、短く切って結び目を作って押し込む事で、アクリル窓を窓枠に仮押さえする用途にも使えます。

食用液体の流動用に使っています。
熱に強く、臭いもなく、取り回しもよく、価格もそれなりにいいと思います。

高温で使えて便利、ゴムが柔らかく、ごみが付着しやすいことが少し気にかかりました。

工場で稼働中の機械のホースからエアー漏れがあり、
機械屋に修了依頼したが、２日〜３日かかるとの返事でした。
工場の機械の担当者がホースが有れば修理するとの事でオーダーしました。
翌日　ホースが来て直ぐに交換して稼働しました。

YAMAHAのカポタストのゴム部分が劣化でグニャグニャになってしまいました。このカポタストは製造中止でゴムの部分も販売していないので何とか直せないかと考えてこの、チューブを購入しました。
カポタストが、うまく直せました。

通常の４�oチューブでは厚みがない為、４�oの接続しか行えませんが、こちらは厚みがある為、４�oでも６�oでも接続可能です。

古いゴムパーツが劣化して、パーツを探していました。このサイズの製品が多そうなので、いろんなものに使えそうです。

オーリングの変わりに使用しました。
シリコンなので熱にも強いので、いまのとこオイルの漏れにじみは
確認していません。

小ロットで販売してもらえるので、現場名サイドでは助かります。

手持ちの負圧式ブレーキフルードチェンジャーのホースが経年劣化で切れ易くなった為、交換用に購入しました。サイズは同じ物が選べたので助かりましたが、硬度は届くまで分からなかったので少し不安ではあったのですが、透明度も含め期待どおりだったので良かったです。社内で20個ほど使用しているので、また足りなくなったらリピートしたいと思います。

タイヤチューブより弾力性があり耐候性もあり長持ちして重宝しています。リングならなお良いと思います　直径30�p位

少し肉厚感は有りますが、しっかりとしていて良い感じです。外径７ミリでも良いかもしれません。

ブレーキのエア抜きに、やわらかさといい、耐久性もすごくいい。またクーラント交換時のエア抜きにも使用している。

純正品が廃番となったので代用品として使用しました。ブリーダタンクからラジエターまでの比較的熱っぽくないラインで使用。鋭角に曲げるとホースが潰れるので、針金をコイル状に巻いてホースガイドとしました。

微圧スイッチの検査用に、ゴム球ハンドポンプとφ6ナイロンチューブの接続用に使用しました。伸縮性があるため接続後、インシュロックで固定して使用していますが良好です。

ビールタップへの脱着がし易く、取り回しも容易で思い通りの製品でした。

内径3ｍｍ、外径5ｍｍのものを注文したが、外径が4.8ｍｍしかなく、取り付けに苦労した。

通常の使い方とは違うが、ぴったりでした。Good!

ラジエターの自作オーバーフロータンクに使いました。
4年近く経ちますが、しっかり機能しています。

もう少し硬いものをイメージしていたのでいろいろ他を試したい