ウエイトローラーのレビュー
- 用途：
- ジョグ sa36j に
- 対象商品：
- 33014274
純正が ５グラムなので今回は
4.５グラムに交換
エンジン回転数高めで変速するので
坂道の登りが快適になりました。
最高速もアップした。
- 用途：
- ジョグのウェイトローラーに
- 対象商品：
- 33014301
ジョグSA01Jのウェイトローラーとして購入しました。以前もモノタロウさんで同じメーカーで5.5gのタイプを購入しましたが、出だしがあまりにもとろくて、坂道では発進が困難なため純正の重さである6.0gに戻しました。すると出だしがよくなって追突されかけることはなくなりました。
- 用途：
- リード１１０の補修に使用しました。
- 対象商品：
- 52365724
リード１１０のオーバーホールに使用しました。
純正品と同等だと思います。
重量も同等にしました。
至って普通に使えますね。
- 用途：
- スクーターのプーリー修理
- 対象商品：
- 33014143
すり減ったウエイトローラーの交換で注文しました。純正部品よりコストパフォーマンスが高く、NTBのメーカーでしたので安心だと思います。あとは耐久性がどのくらいあるかが気になります。
- 用途：
- バイクメンテ
- 対象商品：
- 33014134
ホンダスーパーディオのノーマル車に使用しました。出足加速も申し分なく、最高速もあっという間にメーター振り切ります。あとは耐久性確認です。
- 用途：
- スズキ アドレスV100で利用
- 対象商品：
- 33014326
純正部品と遜色ありませんでした。これから、長い距離（利用期間）で不具合が無いか？見てみたいと思います。ウェイトローラーの芯が真鍮でできていますので、細かくウェイト（重さ）調整したい場合、同じ径で、同じ幅のウェイトとかって、センターをドリルで穴の大きさを大きくすることにより、ウェイトを軽くしたりすることができますので、便利だと思います。
- 用途：
- 原付バイクのメンテナンス
- 対象商品：
- 33014107
AF62の純正品ウエイトローラーの交換で購入しました。取付は問題なく、今回は同質量を組付けました。NTBさんは質量の種類が多々あるのでセッチングの幅が広がります。
- 用途：
- 4グラムより交換
- 対象商品：
- 33014274
交換前はDAYTONA製で4g、外形が0.1mm程大きく気持ち最高速アップに最適（実感はできない）ですが自分のアプリオにはその重さ4.5gがピッタリで最高速向上。取り付け約5ヵ月、多少摩耗有り（プーリーはキタコ）純正プーリーならきっと問題なしでしょう。耐久性と関係ないですが鮮やかな水色でした。満足
- 用途：
- CA42のメンテ
- 対象商品：
- 39229127
オド3万キロを超えているので、エンジン回転が高回転になりにくいように純正よりもわずかに重いものを選択しました。交換前品が偏摩耗してキチンと機能していなかったのもあって、交換後はとても良いフィーリングです。
- 用途：
- 摩耗したウエイトローラーの交換
- 対象商品：
- 33014152
８年前交換したウエイトローラーがＤ状に摩耗したため交換しました。
スムーズな加速になり、中速トルクが上がったような気がします。
- 用途：
- スーパーdio(af27)用として。
- 対象商品：
- 33014143
af27の純正と同じ重さの同じ型になりますので、リペア用として買いました。
またこのウェイトローラーには左右はなく装着の際に間違うこともありません。
使用感もなんら問題なく思われます。
グリスは付属しておりませんので、買う時はグリスも忘れず買うことをお薦めします。
- 用途：
- スクーター駆動系のメンテナンス
- 対象商品：
- 33014624
フィーリングは純正品と変わらず、交換後２万km走行しましたが、加速・燃費も交換時とほぼ同じで、十分な耐久性があるように思います。次回も、このウエイトローラーにしようと思います。