タイヤゲージ(ガンタイプ)のレビュー

用途：

保管している自動車タイヤへの空気充填

対象商品：

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少し安っぽいですが毎日用いるものではないので満足しています。ヘビーユーザーには向いていないでしょう。

用途：

主に出張修理用に使っています。

対象商品：

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とりあえず空気を入れるだけならまったく問題なし。ゲージの精度を気にするならチョット辛いかも知れませんが、レースに使うわけでは無いのでこれで十分。なんと言っても価格の安さと自分で咥えてくれるチャックに尽きます。最悪出張先で失くしても諦めがつきますしね（でも大事に使っています）

用途：

自動車のタイヤの空気圧測定

対象商品：

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誤差が多大
同じタイヤで他の手持ち３つのゲージで測定すると全て240kpaなのに、
このゲージで測定すると210kpa
30kpa　12.5％の誤差、　
カタログでは±20kpaとなっている

用途：

自動車タイヤで使用

対象商品：

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主に軽･小型･普通自動車で使用です、エアーバルブの取付部はステンレスで材質と作りは良いですがエアーバルブの種類によっては空気が入れられないものが有ります、バルブを押さえるまでがシャフトの当りが浅い為です、改良お願い致します。

用途：

タイヤ空気圧の確認

対象商品：

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価格的に満足
測定範囲が低圧で目盛りが見やすい物も出してほしい

用途：

コンプレッサーとつないで、タイヤの空気入れに。

対象商品：

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安価なのですが、外観もそれなりです。基本機能に問題はありませんので、機能重視の方にはあっているのではないかと思います。なぜかこの手のゲージは1000kPaまで目盛りがあるのですが、500kPaフルスケールとなっている方が実用的です。

用途：

タイヤの空気圧調整

対象商品：

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購入当初から先のパッキンの具合が良くないです。よほど強く押し当てないとタイヤの空気がどんどん漏れてしまいます。中を覗き込むとパッキンが楕円のような形をしているので、肉の薄い部分からもれやすいのかもしれません。ホースの先以外の部分は良いです。

用途：

仕事で

対象商品：

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２ヶ月持たずに壊れました。

用途：

一般的な整備に使用

対象商品：

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特に不自由なく使用できます。金口の質感をもう少し高ければ……

用途：

シーズンでタイヤを履き替えたとき

対象商品：

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バルブに接する口金の部分が弱々しく空気漏れも発生する

用途：

タイヤの空気圧調整

対象商品：

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ホースの先のバルブを掴むクリップ部分が変形している様に思える。他社の製品だと手放しでも使用出来るが、今回の製品は手で押さえていないとエアーが漏れて入っていかない。それに…半年経たないうちにホースが劣化して細かくヒビ割れしてきました。いくら安くても…製品の精度が微妙なので、商売道具としては向きません。

用途：

空気圧調整

対象商品：

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残念なことに、ゴムホースの部分に亀裂が多く見られるようになりました。半年間屋内での使用です。

用途：

タイヤの空気補充

対象商品：

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空気が漏れてしまい，手で押していないと使えない。また，ゲージ口のクロップがすぐ壊れてしまった。安かろう悪かろう製品と思います。

用途：

タイヤの空気補充・圧調整に使用。

対象商品：

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エアーホースを繋ぐカプラーが自社使用のものに適合せず、只今改良を検討中。自社は、溶接用酸素ホースなどに使うカプラーを利用している為、合わなかった。

用途：

タイヤの組み込みやエアーチェック

対象商品：

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ゲージの正確さは微妙だが十分に使えます。

用途：

タイヤのエア圧力の調整

対象商品：

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使用して半年ほどで、ゴムホースのところがびりびりに亀裂がはいりました改善して欲しいところです

用途：

タイヤエアー補充

対象商品：

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バルブを挟むクリップが付いているのに手で押さえていないとエアー漏れして使えない。
価格相当なのか・・・？

用途：

軽トラやカブなど、タイヤの空気入れ

対象商品：

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特に問題なし。耐久性はまだわかりませんが。

用途：

タイヤ交換

対象商品：

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メモリが多きすぎ

用途：

自動車のタイヤの空気入れ。４キロから５キロ位入れます。

対象商品：

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使用しましたが、空気が入るのが､遅い。ばらして調べて見ましたが原因は、斜めに開いている穴が小さすぎて、なかなか入って行きませんでしたので､３ミリの穴を開けて空気の通りを良くしました所、普通に入るようになりました。ちょっとした所で良い品物になるのに、(安いし）もったいないですよ。クレーム来ませんか？