一般油圧配管用ホース F-15のレビュー
- 用途：
- 車のパワステリターンホースに使った
- 対象商品：
- 34821552
日産のパワステリターンホースに置き換えで使用
純正品と比較しても遜色ない性能だと思います。コスパ良し
- 用途：
- 程よい価格と耐久
- 対象商品：
- 34821735
長年使用していたものの劣化で交換品として購入。物と価格を検討した上でこれにしました。
まだ使用したばかりですので耐久力がわかりませんが、交換時は楽に取替えられる（扱いやすい）ホースでした。
- 用途：
- 車のパワステホースとして
- 対象商品：
- 34821552
エスティマハイブリッドAHR10Wのパワステホースに亀裂が入り，オイル漏れを起こしたため，修理工場に持ち込み直してもらいました。今のところ特に不具合も調子がいいです。
- 用途：
- 農機具のメンテナンス
- 対象商品：
- 34821552
トラクターのシリンダー戻り配管に使いました。今のところ漏れもなく使えています。長くもってくれることを願います。
- 用途：
- 旧車の修理
- 対象商品：
- 34821552
ブレーキマスターバックホースの純正品が製廃だったため、内径9.5mmの本製品で代用しました。全く問題なしです。
- 用途：
- パワステ低圧ホースの代替えとして
- 対象商品：
- 34821552
R30型スカイラインの低圧側パワステホースの代用として使ってみました。今のところ特に不具合も無く使用しております。
- 用途：
- 旧車のメンテナンス
- 対象商品：
- 34821552
純正ホースの高価格！に不満でしたので、此方で代用し加工工夫交換しました。
曲げ角度&干渉さえ工夫出来れば！無問題かと思います。
- 用途：
- ジムニ（ＪＢ２３）のオイルライン・冷却水ライン交換
- 対象商品：
- 34821613
純正品だと２０ｃｍで数千円とりますが、この汎用品だと同じ価格で５倍ほどの距離があります。 純正クリップが入りにくくなる場合があるのでそこだけは注意です。
- 用途：
- 建設機械等のメンテナンス
- 対象商品：
- 34821552
以前購入した弘進ゴム製の耐油ホースはゴム臭が非常にきつくて扱い難かったですがこちらの商品は全く気にならないです。ホースの表面もツルツルで埃などの拭き取りもスムーズで扱い易いです。
- 用途：
- ステアリングオイルライン用
- 対象商品：
- 34821561
マイボートパワーステアリング戻り側ホースの経年劣化で漏れ出したので交換用に購入した。低圧側でもあり機械カシメが必要ないので楽に交換作業が出来た。因みに純正だと1万円超えるので、素材単位で良品購入できるモノタロウの面目躍如だな！
- 用途：
- パワステ低圧側ラインとして使用
- 対象商品：
- 34821552
スズキ ジムニーのパワステギアボックスの戻り側で使用しました。
純正は、オイルクーラー兼ねた鉄パイプ製とホースのカシメ式で新品だと１万オーバーするので、こちらを使用しました。
レースにも使用してますが、トラブル無く満足してます。
- 用途：
- 機械のメンテナンスに穴径のサイズが合致したので助かりました。
- 対象商品：
- 34821613
長さもちょうど足りたので満足しました。これからもよろしくお願いします。
- 用途：
- オイルキャッチタンク用ホース
- 対象商品：
- 34821613
ターボ車はブローバイガスがエアクリーナーボックスに戻されるので気化すると茶色くベタベタと周囲に張り付き洗浄しても取れないので耐熱に強いこのホースにしました。耐久・耐熱・耐油に強い商品が欲しいです。
