プラグコードのレビュー

純正のままでも特に問題は無かったのですが、安くなってたので つい購入してしまいました。プラグとセットで交換したら1回転→0.5回転位のセルで始動する様になりました。

純正の不信感からの交換ですが　問題なく使用しています

そろそろ10年選手のサンバートラックです。NGKイリジウムプラグとセットで交換しました。トルクがアップし走りが軽くなりました。そのうち慣れると気にならなくなるでしょうが・・・交換して良かったと思います。

R2 DOHCタイプS 用に、記載の純正部品番号は、あてになりません。
4番単品なのでご注意下さい

とにかく安い！お付き合いのある部品商さんには申し訳ないですが

純正品と遜色なく、低価格で使用でき気に入ってます。
まあ、ＮＧＫですから。

JA71ジムニーのプラグコードに利用
表面の膜剤が劣化するので、定期的な代替が必要なもの
消耗品と割り切って交換
加速時の息継ぎがなくなった

価格も安く純正品とほとんど変わらず品質もいいと思います。

プラグと同時に交換すると、見違えるほどエンジン回転が安定し調子よく走るようになりました。

走行距離が140000kmに達したため、取り換えました。効果のほどはいまからです。

初回はスパークリークで交換。それからは、１０万キロ毎にイリジウムＭＡＸプラグと同時交換しています。

アクセルを踏み込んだ時のもたつきが解消した。純正品のコードがかなり傷んでいたようです。

前回と同じ物を二万キロで交換。プラグ・エアエレメント同時交換で吹け上がり等の改善を体感（プラセボではないと思われ…

ＮＧＫ製品は他の一般部品商でも半額なのでお得感はありませんが翌日届くので重宝します

安心のNGKが安く、梱包も十分安心なので助かりますが商品の到着の時間指定など出来ますと助かります。

発進時、ノッキングぽいガタツキが出るようになったため交換。発信時の加速がなめらかになった。

数年交換していない古いプラグコードから交換しました。
日産　フルノーマルＬ２４ ＳＵキャブで問題なく交換・始動。
安くて良かったです。この価格なら定期交換できます。

他のネットショップに比べ安く購入出来ました。　未だ装着してませんがNGKなのでモノ的には問題ないでしょう

一流メーカーのものがどこよりも安く手に入ったので大変良かった

５年前位に本品に交換済みでしたが、今回プラグコードを抜く際にプラグに噛む金属部分がコードからむしり取れてしまった。造りが少し弱いかな。安いのでまたこちらの品に取り替えましたが。