プラグコードのレビュー
サンバーバンの４番目のコードがリークしてエンジンのもたつきや、アイドリング時に
回転が安定しなかったんですが、４番目のコードを代えてからは滑らかになりました。
後の３本は使えているので代えていません。１本づつ買えるとリーズナブルと思います。
アイドリングが不安定になったので、ダメ元でプラグコードを交換したところ、症状が改善しました。
正直、性能的に純正品との違いが分かりませんが、見た目、交換している事がははっきり分かるので良かったと思います。
ジムニーJA11-Vにて交換しました。雨の日のもたつきが全く無くなり、且つ安くて満足です。デスビと一緒に交換しました。
17万キロにして時々失火し、低回転でエンジンがガタガタいうようになったので、4気筒の点火系（コイルとプラグ）を純正から交換。なめらかに回るようになりました。純正のコードは黒だったが、青くなってかっこよくもなった。（普段はカバーの下なので全く見えませんが）
パジェロミニ10万キロ突破の整備として、コードを交換。
ノーマルの固くなり、外した時に破損しました。
プラグとセットで交換して加速がアップしたような気がしました。
ちょっと高価でしたが、換えて正解だと思いました
サンバーディアスの交換に使いました。4本とも少々長く感じましたが、装着効果はバッチリでした。15年モノですが、農道のポルシェに近づきました（笑）
エンジン不調でプラグコードと思い交換しましたバッチリでした。純正品よりコードの長さが少し長いようですがその他は良いです。
デスビ、ローター、プラグコード3点セット交換で好調に走るようになりました。
純正相当の代替えはこれでしょう。値段も純正より安価で安心NGK プラグと合わせて交換しましょう コードも消耗品ですよ
品質はNGKなので全く心配していません。純正と違って青のコードがかっこいいです。今ついているものと比べゴ厶の弾力が全く違います。素晴らしい製品です。
安くて、色もいいです。エンジン音も良くなりました。まだ、燃費を計測していないので、良くなれば最高です。
車のメンテナンス初心者で、中を確認した際、少しちゃっちい感じがしたのと、純正品よりも全てのコードが長く不安を感じましたが、問題なく取り付け完了しました。エンジンをかけ走行しましたが、まったく問題もなく、大変満足出来ました。
プラグコードがリークしてＥ／Ｇ不調だったが、交換後は絶好調、しかも
低価格で助かりました。
サンバーTV1に使用。夏場に来てクーラー使用のアイドル時にエンジンからパルス様の振動がきてましたが、車屋さんの薦めで交換。解決しました。走行は１２万km程度ですから寿命だったようです。
迅速に対応して頂き、助かりました。 イリジウムのプラグとの相性はバッチリです。