純正品と同様に問題なく使用出来ました。多少、値段が上がってもよいので固定用のリングがあるとありがたい。
2019年8月に交換。翌年10月まで未走行で8キロ離れたディラーに持ち込んだところ右側が裂けてグリスか滲んでいると指摘された。引き上げてきてきょうまで確認しなかったが左右とも裂けてます。パーツNo.が純正と同じでしたがだめでした。純正品を発注します。
2年前の車検整備時に交換しました。今年漏れは無いけど、ヒビが凄い。たった2年でこんなに劣化するものなのでしょうか?
純正品と変わらないと思いますが純正品はアッセンブリーしか無い物が多いので格安で良いと思います 後は耐久性が良ければグッド
問題なく装着出来て満足です。ディーラーに注文すると受け付けでも時間掛かるし、取りに行く手間も掛かるので、大変便利に使わせて頂いてます。
スタビライザーリンクごと交換するのが惜しいが、ブーツのみの販売はない。径を計測して類似形状品を探すものの完全一致はなく、大径側の幅以外は合いそうな同品を注文した。大径側がバンド状に幅広く、純正よりも広く覆う上、リンクロッド部に干渉するので、そのまま取り付けると一部だけめくれたように斜めになる。その干渉部分を実物で位置合わせし、ロッド径相当のポンチで打って、上手に切り欠くと良いだろう。純正より劣るとしてもブーツとしての機能は果たせそうである。(参考:フロントスタビライザー51320-S3C-003)
前回のノーブランド品が半年で☆になってしまったので
今回は大野とミヤコを左右で試してみました。
組んだ感想は大野の方が肉厚でミヤコの方が柔らかい。
耐久性はまだ分かりません。
スタビのリンクのブーツが有る車と無い車が有り斡旋交換の時に使用してます斡旋だと片側数千円が数百円で交換出来ます今回は下取りのソリオ本来斡旋交換下取り車なのでお金かけたく無くこのブーツ左右で4個交換しました
経年劣化ヒビおよびグリス液状化により交換。グリスの量とラバープロテクタ塗布等のメンテナンス次第ですが何より水たまりや豪雨時の走行を避けるようになりました。
ミライースのロアアームブーツに使用。サイズも同じで問題なく取り付けできました。耐久性は分かりませんが、純正品が5年で破損しましたので、今回はこちらのを使用してみました。




