ホンダライフ純正のスタビリンクブーツ交換に使用。サイズが小さく心配しましたがちゃんと取り付けることができました。
12万km以上走行の2009年式プレマシーに使用。純正品はこの部分だけのパーツ販売はなく、かなり安価に交換でき満足です。
大野ゴムと比較でミヤコ製が少し柔らかいとのレビューでこちらにしました。
車検時にボールジョイントからグリスが漏れていることを指摘され、車検不合格となった。
車を家に持ち帰り、すぐにモノタロウで適合部品を注文し翌々日届いたので、部品交換した。
自動車の補修部品の多くは、午前中に発注すると翌日には届くので、本当に助かる。
DEデミオのロアアームボールジョイントブーツに使用しました。ディーラーだとロアアームASSY交換で部品代だけで3万円近く掛かってしまうのでかなり安く交換できました。
カシメタイプのブーツなので交換作業はそれなりに大変です。ロアアーム外した方が楽ですね。
いつもは他社製品を選択しているのですが上記部分の劣化（表面ヒビ）が少し早かったので今回はミヤコを選択してみました。耐久性に期待を込めて星４つ。
ACR50（エスティマ）のスタビライザーリンクカバーブーツを交換しました。
左右で4か所 問題なく交換使用できました、サイズもピッタリです
上側のはめ込みに（ネジコミに）少し力が必要です
下側の留めですが、もともとの留め具が使用できなければ検索で昔の方法ということで針金で代用出来ました（TBC-024）
フィットGE8のタイロッドエンドブーツとロアブーツを交換するために購入しました。
こちらはロア用に使う予定です。
エンド用に大野を買いましたが、ミヤコと大野、ミヤコは少し硬めですね。
安価でとても良い製品です。純正の止めバンドは専用工具がないと再利用出来ないので、針金が付属してるとありがたいです。
純正部品だとアセンブリーでしか買えないので助かりますMIYAKOなら純正品と同等なので安心して使えます。