ガソリンフィルターのレビュー

最終ガンマVJ23には…全長72mm・差し込みホース内径8mm・マグネット付き 105-205です。　古い車両のメンテには毎回これを使ってます。

近郊の販売店で購入するより安価でしたので、助かります。

非常に小型で狭い空間になじみ使っていても邪魔になりません。

自分のオートバイのフューエルホースに丁度良かった。

鉄分や錆び・ゴミの除去に使用しています。濾過もスムーズで機能的には充分ですが、Ｌ字タイプや水滴溜まりなども付いていればと思います。船外機の天敵は水滴や錆びの混入で最悪はエンジン停止に繋がります。最低でも１年に一度は交換しています。本体の透明性が高く中がきれいに確認出来るのは凄く便利です。

このフィルターを付けたバイクはすでに手元にはありませんが古いバイクでタンクに錆のあった場合は絶対必要な部品だと思います。
現にこのフィルターが目詰まりし走行不能になった経験があります。消耗品ですので適当な時期に交換したほうが良いと思います。

ガソリンタンク内の錆がキャブレターに流入しない様、メッシュとマグネットでキャッチされオーバーフローもない。ただボディーのプラスチックが安っぽいイメージで残念。

バイクの燃料フィルターがまだ使えそうだったのですが 燃料ホースが 劣化したので ついでに交換しました 物はしっかりしてます

旧車バイクの燃料タンク下、狭いところに使用できました。

車両が古くなってきたので付け。
内径7mmだと抜けなくなるので紙やすり角を削り取りました。
ホースを一旦抜く時、コジりまくっても大丈夫だったのでフィルター本体の強度も良いかと。

透明で錆具合が見えて助かるが、ガソリン流量が少ない為ガス欠状態になりやすい。
（フィルター内のガソリンがいつも半分以下しか無い）

普段ペーパータイプのフィルターを使っているのですが、初めてマグネット付きメッシュタイプを購入しました
ペーパータイプよりはガソリンがスムーズに通ります

標準品です。問題なく使えます。いろいろなパーツがまとめ買いできるので助かります。

タンクの錆びとりの時
保険として仕様しました。今の所キャブのオーバーフロー無いです。経過を見ていきたいです。

燃料タンクを洗浄しましたが、ゴミなどが完全に取りきれていない様なので、取り付け。以前使用した経緯もあり、トラブルも無い。

抵抗も少なくポンプ無でも普通に使えます。構造も簡単なものなので価格をもう少し下げて欲しいです。

思ったよりも大きくて、設置場所を考えないといけません。機能的には問題ありません。

商品ケース引っ込んでました。スプレー缶と一緒なので押されたのですね。商品は強力マグネットと本体に謳ってますが殆ど磁力ありません。ドライバー中にいれても殆ど付かず、クリップ入れてかろうじて付く程度。ホース付く箇所の返しが鋭利でホース抜く時傷付きそうなので、研摩しないと取り付けできません。

キジマ製品なので品質は問題ありませんが、価格がもう少し安いと助かります。